? 4)數(shù)控鉆床（NC?Drilling?Machine）?5)數(shù)控鏜床（NC?Boring?Machine）?? 6)數(shù)控平面磨床（NC?Surface?Grinding?Machine）?7)數(shù)控外圓磨床（NC?External?Grinding?Machine）?8)數(shù)控輪廓磨床（NC?Contour?Grinding?Machine）?9)數(shù)控坐標(biāo)磨床（NC?Jig?Grinding?Machine）?10)數(shù)控工具磨床（NC?Tool?Grinding?Machine）?? 11)數(shù)控電火花加工機(jī)床（NC?Diesinking?Electric?Discharge?Machine）（NC?EDM? Machine）?

1?轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床工藝方案分析 ?1.1?整體式轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特性 ? 形狀如羊角，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；毛坯為鍛件，加工余量大，特別是法蘭盤根部圓弧部分；工件偏重，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大；定位夾緊困難。硬限位是通過(guò)行程開關(guān)來(lái)確定，一般在各進(jìn)給軸的極限位置，因此，行程開關(guān)的可靠性就決定了硬限位的可靠性。 ? 1.2?機(jī)床方案 ? 根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特征和定位夾緊要求，該機(jī)床采用主軸偏置的立 式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)立式數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增設(shè)尾座部件，并設(shè)計(jì)專用車具，形成加工轉(zhuǎn)向節(jié)的新型機(jī)床，同時(shí)仍具備通用數(shù)控立車的功能。電氣控制系統(tǒng)為日本fanuc-0i-mate數(shù)控系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)為符合iso標(biāo)準(zhǔn)的疊加閥結(jié)構(gòu)。

2?轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床部件設(shè)計(jì) ?2.1?主軸箱設(shè)計(jì) 2.1.1?主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ? ?本機(jī)床為立式結(jié)構(gòu)，主軸箱就是傳統(tǒng)意義上的床身，其作用一 是安裝主軸及其傳動(dòng)系統(tǒng)，二是支撐立柱即在其上安裝的縱橫滑板和電動(dòng)刀架。并對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床關(guān)鍵部件主軸箱、進(jìn)給系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向節(jié)工裝夾具等進(jìn)行了設(shè)計(jì)。因此要求主軸箱具有據(jù)夠的剛性，結(jié)構(gòu)必須合理，長(zhǎng)期使。 ? 2.1.2?主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng) ? 傳動(dòng)比確定：機(jī)床主要加工轉(zhuǎn)向節(jié)，兼顧通用數(shù)控立車功能，傳 動(dòng)比為1:10，低轉(zhuǎn)速為63轉(zhuǎn)“分鐘，高轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)“分鐘；