錨桿的布置方式

錨桿的布置方式，需要重點(diǎn)布局，一般安排在列；優(yōu)點(diǎn)：可以充分利用上部結(jié)構(gòu)的垂直力平衡水的浮力；由于錨集中安排，地板下的地下室防水施工也更方便；在個(gè)別螺栓承載力不足的情況下，由于錨分享，擁有強(qiáng)大的阻力。缺點(diǎn)：所需錨固在堅(jiān)硬的巖石，不適合軟巖石和土壤質(zhì)量，損害往往是錨固巖體的破壞，由于部分螺栓密集，錨施工不方便，地下室層梁板鋼筋較大。

錨桿：是一種設(shè)置于鉆孔內(nèi)

錨桿：是一種設(shè)置于鉆孔內(nèi)，端部伸入穩(wěn)定土層中的鋼筋或鋼絞線與孔內(nèi)注漿體組成的受拉桿體，它一端與工程構(gòu)筑物相連，另一端錨入土層中，通常對(duì)其施加預(yù)應(yīng)力，以承受由土壓力、水壓力、或風(fēng)荷載等所產(chǎn)生的拉力，用以維護(hù)構(gòu)筑物的穩(wěn)定。

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防止管縫式錨桿銹蝕的有效措施

防止管縫式錨桿銹蝕的有效措施：管縫式錨桿注漿后噴漿封閉，提高噴漿質(zhì)量，按措施要求保證噴層厚度，控制水灰比及速凝劑摻量，搞好噴后養(yǎng)護(hù)，減少噴體收縮裂縫。錨桿支護(hù)是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。

隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長(zhǎng)度能不能檢測(cè)？

隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長(zhǎng)度能不能檢測(cè)？不過(guò)現(xiàn)在隧道檢測(cè)行業(yè)一片亂象，錨桿歷來(lái)都是施工減料的重，系統(tǒng)錨桿的作用在很多種圍巖情況下被反復(fù)質(zhì)疑，目前，黃土隧道取消系統(tǒng)錨桿已成行業(yè)共識(shí)。這也造成了各方對(duì)錨桿作用的忽視，甚至新版的規(guī)范中監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目中已經(jīng)取消了原有的錨桿抗拔力監(jiān)測(cè)?？梢?jiàn)一斑。中空錨桿，中空錨桿廠家，中空錨桿價(jià)格