膜結構車棚的搭建對于城市規(guī)劃建設而言往往占有一席之地,其地位的提升主要是緣由城市其簡約大方造型設計提升了城市化的美感,除此之外其工程建設更是大大便利了大家的生活.對于不同地區(qū),其造型設計方面以及相關用料、尺寸設計方面也是有所不同的,因此對于膜結構車棚施工制作要有針對性,那這樣的話,我們的膜結構車棚制作工藝方面的要求有哪些呢?膜結構停車棚的出現,無疑是為我們的愛車提供了遮陽避雨的場所,除此之外其應用更是讓周邊的環(huán)境美感得到一個檔次的提升,同時也大大緩解了用戶在使用膜結構停車棚的疲勞性以及壓抑感。

1.膜結構車棚內的框架結構,必須要經過防銹處理,畢竟是在戶外使用,因此龍骨架需要經過長期的風吹日曬,如果未做防銹處理的話是很容易氧化生銹的,腐蝕嚴重的甚至有可能會造成潰爛,這對于自行車棚的整體結構牢固度來說影響很大,很容易出現安全隱患,而且還需要保證棚身整體具有一定的抗震防風功能.

2.車棚外部的封板也應該采用折彎焊接,因為一體成型能夠保證美觀性,對整體的質量也有保障性.因此,外表需進行環(huán)保綠色汽車漆,均勻的噴涂之后,有很好的阻燃性,再也不用擔心酸堿腐蝕,這樣保證了車棚有足夠的強度來實現自行車棚的保護作用.

膜結構停車棚已經成為當今世界大空間建筑形式的一支主流，然而作為一種新型的建筑形式，在消防安全領域方面，膜結構停車棚還存在著很多與現行規(guī)范不符的地方。

為大家介紹幾種有效的防火措施：

1、采取特殊的防火、防煙分隔措施。膜結構停車棚相對于普通建筑，在主體大空間內無構造柱與梁，是一個連續(xù)完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設置有效的防火分隔設施，防止火勢向膜空間以外的其它空間蔓延。鋼結構在使用的過程之中,往往有一層涂層,這主要是為了保護其內部鋼結構不被空氣所腐蝕,另一方面是為了整體的穩(wěn)固性,因此大家在此施工過程之中一定要留意。用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區(qū)難以實現。我們可以采取一些特殊措施，例如可以采用“防火帶”的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個區(qū)域內的建筑構件及裝修全部為非燃材料并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側的煙火向另一側蔓延，從而在空間上形成一個無形的防火分隔區(qū)域。對于防煙分區(qū)的劃分，可以利用空間上方結構體系，掛上以耐火纖維為基材的輕質幕布，平時卷起，在火災報警后自動放下，懸停于一定高度進行防煙分區(qū)，劃分的面積在1000 平方米左右，代替了傳統的擋煙垂壁，效果明顯。

藝術性膜結構與造型學，色彩學為依托，可結合天然條件及民族風情，根據修建師的創(chuàng)意制造出傳統修建難以實現的曲線及造型。膜結構一修建師的浪漫設想，享用大天然般的浪漫空間。而PTFE膜材,因表面有特氟龍涂層,所以自潔功能很強,不容易粘附灰塵,使用很多年后還是很白。經濟性關于平等巨細的修建，假如選用膜結構，其本錢只相當于傳統修建的二分之一或更少，特別是修建短期應用的大跨度修建時，就更為經濟。節(jié)能性因為膜材料自身具有杰出的透光率(10%-20%)修建空間白日能夠得到天然的漫散射日光，能夠節(jié)約大量用于照明的能源。

膜結構泊車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過必定方式使其內部產生必定的預張應力以構成某種空間形狀,作為掩蓋結構,并能承受必定的外荷載作用的一種空間結構形式。特色膜結構車棚的篷布選用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的zui大特色是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。2、膜材料的應用在干燥清潔的場所,避免和有機化學物質放在一起。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。

(3)幾何描繪精細的幾何描繪對膜結構車棚聯接節(jié)點尤為重要。首要仔細分析理解聯接節(jié)點的幾何聯絡，如空間幾何、聯接與捆綁、定位;然后考慮膜曲面滑潤調和聯接、必要的尺度和空間，以及節(jié)點體量與全體份額。

(4)材料與制作技能材料與制作技能主營依據膜建筑的全體定位選擇，對造價有直接影響。

(5)設備與維護聯接節(jié)點應便于膜、索設備定位，壓板與二次膜設備，有用引進膜張力，以及必要的調度機制，便于維護或替換。其他，對重要的公共膜建筑，描繪必要的維護、清潔設備。

(6)造價與核算節(jié)點描繪有必要依據本錢核算，選用經濟合理的描繪方法。不一樣膜結構車棚體系、節(jié)點體系、材料、制作技能，造價差異較大。個性化膜建筑與節(jié)點細部永遠都是相輔相成的，缺一不可。