在電動(dòng)液壓叉車出售車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車的快速增長(zhǎng)和技術(shù)創(chuàng)新也表現(xiàn)搶眼，并成為推動(dòng)近年來(lái)我國(guó)叉車行業(yè)高速增長(zhǎng)的重要“引擎”。

電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車是世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)分類中的第三類叉車（Ⅲ），其特點(diǎn)是：動(dòng)力形式為電動(dòng)，操作方式為步行，承載能力一般在3噸以下，作業(yè)通道寬度一般較窄，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物堆垛、裝卸。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)搬運(yùn)效率、搬運(yùn)安全性和替代人工的需求不斷提高，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車以其靈活、的特點(diǎn)受到越來(lái)越多企業(yè)的青睞。與手動(dòng)搬運(yùn)車相比，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車的大優(yōu)勢(shì)在于能夠幫助客戶減少企業(yè)的人工成本，提升作業(yè)效率。與傳統(tǒng)的電動(dòng)托盤搬運(yùn)車相比，更加小巧靈活，可在車廂、電梯等狹窄空間內(nèi)作業(yè)，操作簡(jiǎn)便，價(jià)格更易被接受。

【豫捷機(jī)械】公司以自我積累、共同發(fā)展為經(jīng)營(yíng)理念，以科技為動(dòng)力，以人才為資本，以市場(chǎng)為導(dǎo)向;努力，勇于挑戰(zhàn);創(chuàng)客戶滿意的品牌。

業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)普遍認(rèn)為，隨著國(guó)家和社會(huì)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的加碼和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變,叉車電動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。對(duì)標(biāo)發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)電動(dòng)液壓叉車出售化率仍有提升空間。從目前情況看，電動(dòng)液壓叉車出售的技術(shù)發(fā)展方向主要有以下幾個(gè)方面：

電動(dòng)叉車特點(diǎn)及工作環(huán)境——電動(dòng)托盤堆垛叉車　

電動(dòng)托盤堆垛叉車是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備，側(cè)重于堆垛功能，因車身輕巧。適合在樓層式倉(cāng)庫(kù)或其他狹窄場(chǎng)所內(nèi)輕小型物料的搬運(yùn)。

2020年，是高質(zhì)量發(fā)展元年，百年歷史的叉車工業(yè)正在進(jìn)行著歷大的變革時(shí)代，新能源是工業(yè)車輛升級(jí)的關(guān)鍵兩大趨勢(shì)之一。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，叉車新能源的探索已取得初步成果——步入2020年，電動(dòng)叉車迎來(lái)了拐點(diǎn)。

環(huán)保新政下的油改電

倉(cāng)儲(chǔ)、物流等行業(yè)的快速發(fā)展給電動(dòng)叉車的市場(chǎng)推廣提供了機(jī)遇，2020年電動(dòng)叉車超過(guò)內(nèi)燃叉車已成定勢(shì)，電動(dòng)叉車拐點(diǎn)之年到來(lái)。

從2018年開(kāi)始，國(guó)家環(huán)保部門加大對(duì)非道路可移動(dòng)作業(yè)車輛的環(huán)保整治，高污染大排放的工程機(jī)械和叉車等工業(yè)車輛成為整治的重點(diǎn)。在國(guó)家環(huán)保新政以及“油改電”背景之下，隨著國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深入，國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)在市場(chǎng)需求、國(guó)家節(jié)能減排及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、動(dòng)力電池價(jià)格持續(xù)走低等多重因素驅(qū)動(dòng)下，叉車電動(dòng)化趨勢(shì)明顯提速。