在工程結(jié)構(gòu)中，鋼結(jié)構(gòu)是應(yīng)用比較廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)建筑不僅解決了鋼鐵業(yè)的產(chǎn)品渠道問題,也提升了建筑業(yè)的科技含量,在一定程度上解決了建筑業(yè)的能耗和污染難題,此外,鋼結(jié)構(gòu)建筑為房地產(chǎn)業(yè)注入了新的血液。一些高度或跨度較大的結(jié)構(gòu)，荷載或吊車起重量很大的結(jié)構(gòu)、有較大振動(dòng)的結(jié)構(gòu)、高溫車間的結(jié)構(gòu)、密封要 求很高的結(jié)構(gòu)，要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經(jīng)濟(jì)，則可考慮采用鋼結(jié)構(gòu)。屬于這類性質(zhì)的結(jié)構(gòu)大致有：

A、單層廠房結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)一般用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間，初軋車間，混鐵爐車間；重型機(jī)器廠的鑄鋼車間、水壓機(jī)車間、鍛壓車間；造船廠的船臺(tái)車 間；飛機(jī)制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。我國(guó)鞍鋼、武鋼、包鋼和上海寶鋼等幾個(gè)很厲害的冶金聯(lián)合企業(yè)的許多車間都采用了各 種規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)廠房，上海重型機(jī)器廠水壓機(jī)車間、上海江南造船廠中都有高大的鋼結(jié)構(gòu)廠房。d、工業(yè)化生產(chǎn)程度高鋼結(jié)構(gòu)的制造雖需較復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備和嚴(yán)格的工藝要求，但與其他建筑結(jié)構(gòu)比較，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化生產(chǎn)程度高，能成批大量生產(chǎn)，制造精碗度高，采用工廠制造、工地安裝的施工方法，可縮短周期，降低造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

B、塔桅結(jié)構(gòu)

用于高度較大的無(wú)線電桅桿、微波塔、電視塔、高壓輸電線路塔、化工排氣塔、石油鉆井架、大氣監(jiān)測(cè)塔、旅游隙望塔，火箭發(fā)射塔等。

C、板殼結(jié)構(gòu)

用于要求密閉的容器，如大型儲(chǔ)液庫(kù)、煤氣庫(kù)，爐殼要求能承受很大內(nèi)力并有溫度急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)，大直徑高壓輸油管和煤氣管道等。上海在1958年就 建成容積為54000m3的濕式貯氣柜。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)通常分為輕型鋼結(jié)構(gòu)、高層鋼結(jié)構(gòu)、住宅鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)和橋梁鋼結(jié)構(gòu)5大子類。上海金山、吳涇等石油、化工基地有眾多的容氣結(jié)構(gòu)，同時(shí)，一些容器、管道、鍋爐、油罐等支架也都采用鋼結(jié)構(gòu)。

D、大跨結(jié)構(gòu)

主要用于飛機(jī)庫(kù)、汽車庫(kù)、火車站、大會(huì)堂，體育館、展覽館、影劇院等，其結(jié)構(gòu)體系主要采用框架結(jié)構(gòu)、拱架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力 鋼結(jié)構(gòu)等。由5mm以上鋼板焊接或軋制的大斷面薄壁H型鋼墻梁和屋面檁條，圓鋼制成柔性支持系統(tǒng)和高強(qiáng)螺栓連接構(gòu)成的輕鋼結(jié)構(gòu)體系，柱距可從6m到9m，跨度可達(dá)30m或更大，高度可達(dá)十幾米，并可設(shè)輕型吊四。我國(guó)早建成的廣州中山紀(jì)念堂(1928--1931年)圓屋頂就是鋼結(jié)構(gòu)，規(guī)模宏大的北京的一家大會(huì)堂為鋼屋架，首都體育館、上海體育館、上海 文化廣場(chǎng)等采用了大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，西安秦始皇陵俑陳列館采用了跨度為70m的三鉸拱鋼結(jié)構(gòu)，北京工人體育館、浙江杭州體育館采用圓形和馬鞍形的懸索結(jié)構(gòu)。

六、檁條：

　　主檁條連接安裝在屋面及外墻結(jié)構(gòu)柱梁上，次檁條用于把屋面板及外墻板連接在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上。近幾年來(lái)輕型鋼結(jié)構(gòu)在中國(guó)開展迅速，其使用規(guī)模已從工業(yè)廠房、中小型房屋修建、體育場(chǎng)看臺(tái)雨篷、小型庫(kù)房等向住所、別墅開展?，F(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)建筑普遍用C/Z型鋼，Z型鋼做為房屋的檁條，有更好的承受力鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)支撐部件， 主檁條連接安裝在屋面及外墻結(jié)構(gòu)柱梁上，次檁條用于把屋面板及外墻板連接在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上。

　　七、檁托：

　　在簡(jiǎn)支檁條的端部或連續(xù)檁條的搭接處，設(shè)臵檁托可以有效的防止檁條在支座處傾斜或扭轉(zhuǎn)。檁托常采用角鋼或鋼板拼接制成，豎板高度約為高度的3/4，且與檁條以螺栓連接。

　　八、拉條：

　　提高檁條穩(wěn)定性。拉條一般采用圓鋼，直徑不宜小于10mm。拉條的設(shè)臵與檁條的跨度有關(guān)，當(dāng)檁條跨度4m~6m時(shí)，宜在檁條間跨中位臵設(shè)臵拉條，當(dāng)跨度大于6m時(shí)，應(yīng)在檁條跨度三分之一點(diǎn)處各設(shè)一道拉條。鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)包括防火、防腐、防銹，一般是采用在防火涂料處理后無(wú)需再作防銹處理，但在有腐蝕氣體的建筑中尚需作防腐處理。在上層墻梁處宜設(shè)斜拉條將拉力傳至承重柱或墻架柱；在當(dāng)墻板的豎向荷載有可靠途徑傳至地面或托梁時(shí)，可不設(shè)拉條。拉條應(yīng)與剛性檁條連接。拉條一般設(shè)在在距檁條上翼緣1/3腹板高度的范圍內(nèi)。距檁條上翼緣1/3腹板高度的范圍內(nèi)。

隅撐

　　隅撐就是在靠邊墻角的部位、梁與柱之間、梁與檁、柱與檁之間的支撐桿。墻面上的叫墻隅撐，屋面上的叫屋面隅撐。

　　作用：[1]:為了保證構(gòu)件的平面外的穩(wěn)定性，減小構(gòu)件平面外的計(jì)算長(zhǎng)度。  當(dāng)橫梁和柱的內(nèi)側(cè)翼緣需要設(shè)臵側(cè)向支撐點(diǎn)時(shí)，可以利用連接于外側(cè)翼緣的檁條或墻梁設(shè)臵隅撐。隅撐一般宜采用單角鋼制作，按照軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)。

　　[2]:為了防止受壓翼緣（梁下翼緣和柱的內(nèi)側(cè)翼緣）屈曲失穩(wěn)，增加受壓翼緣的穩(wěn)定性而設(shè)臵的。' 隅撐的設(shè)臵是用來(lái)保證梁的下翼緣受壓部分的局部穩(wěn)定。梁的上翼緣的局部穩(wěn)定由與之連接的檁條保證（原因：梁的上翼緣是受拉區(qū)，不存在整體穩(wěn)定問題。但是由于多少程度地存在潛在的局部穩(wěn)定問題；隨著奧運(yùn)會(huì)眾多場(chǎng)館的建設(shè)，以及后來(lái)的世博會(huì)展館件建設(shè)，中國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)建筑得到了很大的發(fā)展。但是一般情況下，由于局部失穩(wěn)產(chǎn)生的橫向力很小。因此，檁條作為與之聯(lián)系的構(gòu)件，可以保證翼緣不失穩(wěn)。）

建筑鋼材分類方法

   （1）按用途分類：分為結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和特殊鋼（如不銹鋼等）。結(jié)構(gòu)鋼分為建筑用鋼和機(jī)械用鋼兩類。建筑用鋼用于建造建筑物、橋梁等，機(jī)械用鋼用于制造機(jī)器及機(jī)械零件等。

（2）按冶煉方法分類：鋼材按冶煉方法分為平爐鋼、轉(zhuǎn)爐鋼和電爐鋼。平爐鋼分為酸性平爐鋼和堿性平爐鋼，鋼結(jié)構(gòu)工程陽(yáng)光房溫室大棚施工圖，轉(zhuǎn)爐鋼分為底吹轉(zhuǎn)爐鋼、側(cè)吹轉(zhuǎn)爐鋼和頂吹轉(zhuǎn)爐鋼。電爐鋼分為電弧爐鋼、電渣爐鋼、感應(yīng)爐鋼、真空自耗爐鋼和電子束爐鋼。勁性鋼筋混凝土構(gòu)件剛度大，防火性能好，適用于中高層建筑或底部結(jié)構(gòu)。

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