廣州周固包裝制品有限公司，集裝箱填充充氣袋，是廣州較好的包裝制品廠家訂購(gòu)集裝箱防撞充氣袋生產(chǎn)

集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗冢b箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國(guó)際上的流通，亟需制定集裝箱的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專(zhuān)i業(yè)化和高i效率的運(yùn)輸系統(tǒng)。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分，有國(guó)際i標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家i標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。

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該產(chǎn)品使用方便、快捷，能極大地節(jié)省裝箱時(shí)間，提高裝卸速度和效率，降低運(yùn)輸成本，可反復(fù)使用，更是國(guó)際貨運(yùn)中一種新型的原木或發(fā)泡膠環(huán)保替代產(chǎn)品，已越來(lái)越多地被國(guó)際集裝箱填充采用。生產(chǎn)的產(chǎn)品符合歐美國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。貨柜氣袋應(yīng)用氣漲原理，在貨品或貨品之間形成緩沖層，填充貨品之間的空隙，吸收震動(dòng)，起緩沖、抗壓等作用。

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其實(shí)在小編看來(lái)，一般小件商品充氣袋是很簡(jiǎn)單i選購(gòu)的，但是集裝箱充氣袋的選購(gòu)就需要收購(gòu)員有一定的收購(gòu)技巧：

1、丈量貨品之間的空地大小。

2、丈量貨品碼垛的整體高度。

3、丈量托盤(pán)的深度或貨品包裝尺度的深度。

4、找專(zhuān)i業(yè)服務(wù)人員幫忙做出裝箱規(guī)劃及產(chǎn)品的選用，共同完成第yi次的裝箱實(shí)驗(yàn)以完成貨品zui大的安全保障。

注意：為了正常運(yùn)用，假如貨品包裝有尖銳的角（如木托盤(pán)、木箱等），在充氣袋的雙面參加瓦楞紙板或其他平坦板材可有用維護(hù)充氣紙袋不被扎破。

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集裝箱充氣袋運(yùn)用留意事項(xiàng)

集裝箱充氣袋作為一種新型的運(yùn)輸填充維護(hù)資料，因?yàn)榫哂胁僮骱?jiǎn)潔、成本低、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，受到了越來(lái)越多企業(yè)和運(yùn)輸商的喜愛(ài)。盡管它如此便利，但在運(yùn)用上仍是有一些方面要留意，這樣一來(lái)，集裝箱充氣袋才能為貨品提供zui完i美妥善的防護(hù)。

1、用木托盤(pán)的時(shí)分，留意木刺刮破集裝箱充氣袋。

因?yàn)橐恍┢髽I(yè)和運(yùn)輸商在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)分，還還喜愛(ài)運(yùn)用木托盤(pán)、木板，而這些木制品上面，不免會(huì)有突出的木刺。為了防止在運(yùn)輸過(guò)程中，這些堅(jiān)固的木刺刺穿集裝箱充氣袋，所以一般運(yùn)用時(shí)，zui好在木托盤(pán)和充氣袋之間運(yùn)用紙板隔開(kāi)。

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決議中使用充氣紙袋的大量?jī)?nèi)容

①測(cè)量貨物間的空隙，測(cè)量尺寸

②貨品計(jì)量碼垛的整體高度

③托盤(pán)的縱深尺寸或貨品包裝的縱深尺寸

5.貨品之間空隙的聯(lián)系和充氣紙袋寬度

①200 mm空地-500 mm寬的空氣充填紙袋

②300 mm空隙-800 mm寬充氣紙袋介紹

3.400 mm寬，1000 mm寬的充氣紙袋。

④500 mm寬，1200 mm寬的充氣紙袋，用于引薦

用于充氣袋的可充氣物

空氣壓縮機(jī)， QIQIANG充氣空調(diào)采購(gòu)方便，本地五金店可方便購(gòu)買(mǎi)。

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充氣袋是否可重復(fù)使用

①為便于正常使用，若貨品包裝有尖角(如木托盤(pán)、木箱等)，在充氣紙袋的兩面均可使用瓦楞紙板或其他平坦的紙板，以便于保持充氣紙袋不被刺破。

②由于我們無(wú)法掌握使用者使用充氣紙袋的情況，因此我們不能保證充氣紙袋可以重復(fù)使用的次數(shù)。

③需要重復(fù)使用時(shí)，請(qǐng)?jiān)谕獯霞淤N“需循環(huán)使用，請(qǐng)勿損壞”標(biāo)志，以提醒收貨方進(jìn)行i氣袋保養(yǎng)。

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測(cè)設(shè)備，我們通常會(huì)把上面的二、三點(diǎn)作為判斷的標(biāo)準(zhǔn)。充氣袋的質(zhì)量直接影響到貨物能否安全送達(dá)目的地，因此在選擇充氣袋時(shí)要睜大雙眼。

貨柜分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀目前國(guó)際上的同儕做法，大體上有以下四種類(lèi)型：(1)整箱，整箱(FCL/FCL)貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)將裝滿(mǎn)貨物的整箱交付承運(yùn)人，而收貨人則在目的地以同一整箱將貨物裝運(yùn)，換言之，承運(yùn)人對(duì)裝運(yùn)貨物負(fù)有責(zé)任。裝箱、拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

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拼箱、拆箱(LCL/LCL)貨主將不足整箱的小票托運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站，然后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)將拼箱和裝箱(Stuffing, Vanning)運(yùn)至目的地地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)(Unstuffing, Devantting)，在拆箱之后，由收貨人憑單進(jìn)行接貨。裝箱、拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。(3)裝箱，拆箱(FCL/LCL)貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)將裝好的整箱運(yùn)至承運(yùn)人手中，在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)將箱體拆解后，再由各收貨人憑單進(jìn)行接貨。(4)拼箱交，整箱接(LCL/FCL)貨主將不足整箱的小票貨物交由承運(yùn)人在集裝箱中的貨場(chǎng)或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站。經(jīng)承運(yùn)人分類(lèi)調(diào)整，將同一收貨人的貨集中拼裝成一個(gè)整箱，運(yùn)至目的地后，以整箱交付承運(yùn)人，收貨人以整箱接收。以上各種交接方式中，整箱交法、整箱接法效果zui好，能體現(xiàn)出集裝箱的優(yōu)點(diǎn)。