空氣預熱器的產(chǎn)品特點

1、 結(jié)構(gòu)緊湊易實現(xiàn)大型化，占地面積僅為列管式的1/2左右，可滿足大型化裝置的要求。

2、傳熱、壓降低、無死區(qū)。傳熱效率比熱管式的提高近1倍，而壓降則大大降低。

3、金屬耗量低，同等熱負荷前提下，金屬耗量僅為熱管式的1/3左右。

4、不易積灰，可在線清洗。板片表面近于鏡面，不易積灰，即便積灰，也可采用清洗或超聲波吹灰方式方便除灰。

5、使用壽命長，維修方便。由于不存在真空度下降‘爆管等失效問題即使出現(xiàn)兩側(cè)介質(zhì)竄漏對整個裝置影響也較小，加之換熱元件多為不銹鋼，使用壽命大大延長，而維修工作量將至。

空氣預熱器結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)子驅(qū)動裝置

轉(zhuǎn)子由中心驅(qū)動裝置驅(qū)動，驅(qū)動裝置直接與轉(zhuǎn)子頂部端軸相連。

兩臺電機均能以正、反兩個方向驅(qū)動空預器，只有在空預器不帶負荷時才允許改變驅(qū)動方向。兩臺驅(qū)動電機與初級減速箱均為法蘭連接。

終級減速箱通過輸出軸套直接套裝在驅(qū)動軸軸上并用鎖緊盤固定。終級減速箱一側(cè)裝有扭矩臂，扭矩臂被固定在頂部結(jié)構(gòu)上的扭矩臂支座內(nèi)。扭矩臂支座通過扭矩臂給驅(qū)動機構(gòu)一個反作用扭轉(zhuǎn)力矩從而驅(qū)動驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動裝置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座內(nèi)上下自由移動，以適應轉(zhuǎn)子與頂部結(jié)構(gòu)的熱態(tài)漲差。主電機的非驅(qū)動端設有鍵連接的輸出軸，以便在維護時用盤車手柄進行手動盤車。減速箱為油浴潤滑。

轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)

空預器的密封系統(tǒng)由轉(zhuǎn)子徑向、軸向、環(huán)向以及轉(zhuǎn)子中心筒密封組成。

徑向密封

徑向密封片安裝在轉(zhuǎn)子徑向隔板的上、下緣。密封片由1.6mm厚的等同考登鋼制成，與6mm厚的低碳鋼壓板一起通過自鎖螺母固定在轉(zhuǎn)子隔板上。所有密封片均設計呈單片直葉型．徑向密封片用來減小空氣到煙氣的直接漏風。