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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 07:19  
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永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級(jí)壓縮節(jié)能壓縮機(jī)
聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)全的選型方案
(1)、選型以“以需定型”
結(jié)合客戶的需要,找到的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,將來(lái)擴(kuò)大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎(chǔ)是壓縮空氣的用途或使用流程,著眼點(diǎn)計(jì)算空氣需求量,儲(chǔ)備量和將來(lái)擴(kuò)展的余地,而壓力是一決定因素,對(duì)能耗有很大影響,不同的壓力范圍用不同的壓縮機(jī)有時(shí)可能是經(jīng)濟(jì)性。
(2)、工作壓力的計(jì)算
壓縮空氣的設(shè)備決定了必須的工作壓力取決于壓縮機(jī),設(shè)備、管路,的工作壓力決定必須的裝置壓力,而耗氣地點(diǎn)用減壓閥來(lái)滿足設(shè)備需求,在極端情況下,配一臺(tái)單獨(dú)空壓機(jī)很不經(jīng)濟(jì)。
工作壓力:用戶 末級(jí)過(guò)濾 管路系統(tǒng) 塵粒過(guò)濾 干燥機(jī) 壓縮機(jī)調(diào)節(jié)幅度
壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長(zhǎng)度所造成的壓力降。列出各種機(jī)種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購(gòu)置不同壓力之空壓機(jī),不可降低壓力使用,以增加用度支出。
(3)、空氣需用量計(jì)算
壓縮空氣是將電能轉(zhuǎn)化為空氣勢(shì)能,并借助壓縮空氣的膨脹對(duì)外做功的一種清潔的動(dòng)力,但是它對(duì)電能的消耗也是非常大的。一般說(shuō)來(lái),將1m3的空氣壓縮至 0.7MPa所需消耗的電能約為7kW。據(jù)統(tǒng)計(jì),空壓站對(duì)電能的消耗約占整個(gè)企業(yè)電能總消耗的20%。這意味著節(jié)約壓縮空氣并公道利用壓縮空氣將為您帶來(lái)新的利潤(rùn)空間!針對(duì)空壓機(jī)的應(yīng)用情況,需要定期地展開壓縮機(jī)設(shè)備的巡檢工作,從而有效地完成對(duì)設(shè)備的控制。
空氣需用量:將全部工具 機(jī)器設(shè)備 相關(guān)流程空氣消耗量 泄漏 磨損 未來(lái)用氣 使用系數(shù)(采用標(biāo)準(zhǔn)值20%)
(4)、壓縮機(jī)的數(shù)目與規(guī)格的確定
永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。
聚能科技與您分享油氣分離器工作原理
▌?dòng)蜌夥蛛x器作用主要是將壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從油氣混合物中分離出來(lái),繼續(xù)把壓縮空氣中的潤(rùn)滑油微粒清除。進(jìn)入油氣桶內(nèi)(由油氣分離器、壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經(jīng)過(guò)3種分離:離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。分離過(guò)程:油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進(jìn)入油氣桶內(nèi),80%~90%的油從油氣混合物中分離出來(lái)(離心分離),剩下(10%~20%)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離),少量油進(jìn)入油氣分離器內(nèi)部(纖維分離),經(jīng)回油管壓回到螺桿主機(jī)腔內(nèi)。因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。
▌?dòng)蜌夥蛛x器的墊圈具有導(dǎo)電性由于空氣、油穿過(guò)玻璃纖維,因此會(huì)在兩個(gè)分離層之間產(chǎn)生靜電,如果兩個(gè)金屬層帶上靜電,就會(huì)有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險(xiǎn)情況發(fā)生,這可能會(huì)引起油氣分離器。好的油氣分離器配件保證分離器芯和油氣桶殼體間的導(dǎo)電??諌簷C(jī)金屬元件間都有良好的導(dǎo)電性能,可以保證使所有的靜電都能被及時(shí)導(dǎo)出,杜絕電火花的產(chǎn)生。兩級(jí)壓縮節(jié)能壓縮機(jī)聚能科技與您分享根據(jù)所需的靈活程度 控制系統(tǒng) 能量的效率1)、選用一臺(tái)大機(jī)還是選用多臺(tái)小機(jī)。

聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子千萬(wàn)不能反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機(jī)的核心部件,陰、陽(yáng)螺桿表面不接觸,陽(yáng)、陰螺桿有0.02~0.04mm間隙,油膜起保護(hù)和密封作用。如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),泵頭內(nèi)不能建立壓力,泵頭內(nèi)螺桿無(wú)潤(rùn)滑油,不能使?jié)櫥脱h(huán),泵頭內(nèi)瞬間積累熱量,產(chǎn)生高溫,使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形,陰、陽(yáng)螺桿咬合抱死,轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起,造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損,造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。
檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向方法:由于有時(shí)工廠進(jìn)線相序會(huì)改變,或螺桿空壓機(jī)進(jìn)線電源變動(dòng)等原因,會(huì)造成螺桿空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)相序發(fā)生變化,大部分空壓機(jī)有相序保護(hù),但為保險(xiǎn)起見,應(yīng)在空壓機(jī)運(yùn)行前作如下檢驗(yàn):①用手按住冷卻風(fēng)機(jī)接觸器,看風(fēng)機(jī)風(fēng)向是否正確。②如果風(fēng)機(jī)電源線動(dòng)過(guò),人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機(jī),看電動(dòng)機(jī)連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。目前針對(duì)市場(chǎng)上使用較多的空氣壓縮機(jī)主要分為螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī)。

聚能科技與您分享
螺桿空壓機(jī)運(yùn)行30min左右,更換新的V帶斷裂故障
螺桿壓縮機(jī)的V型皮帶所需的預(yù)緊力都是在出廠前就設(shè)定的,在更換損壞的V帶時(shí)操作者為了省力、便于安裝V帶,松緊螺母,減小自動(dòng)張緊系統(tǒng)的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來(lái)運(yùn)行位置(相應(yīng)的顏色標(biāo)記處),由于V帶松、磨損、發(fā)熱,造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。兩級(jí)壓縮節(jié)能壓縮機(jī)聚能科技與您分享讓空壓機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定的五個(gè)換油技巧一、首先我們?cè)诟鼡Q油時(shí)如果空壓機(jī)內(nèi)油泥不多,可裝入一半的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時(shí)放凈,然后再裝滿新油恢復(fù)正常運(yùn)行。
