改裝車不安全？

改裝車不安全？“改裝車不安全”這恐怕是所有對汽車改裝有誤解的人的一致觀點，然而實際情況是這樣嗎？為了使車在臨界狀態(tài)下獲得更大的安全性，改裝車往往在安全裝置上大做文章，比如加大剎車盤、換上更粗的防傾桿、調(diào)硬懸掛系統(tǒng)、降低輪胎扁平比等。車子安不安全歸根結(jié)底還是要看駕駛者本身，一個人的駕駛習(xí)慣、駕駛水平和安全息息相關(guān)，一輛改裝車如果正常開，就是一輛普通車；而如果駕駛者沒有良好的駕駛習(xí)慣和技巧，開普通車也比改裝車更危險。當(dāng)一件事務(wù)發(fā)展到一定程度的時候，它就會由廣度向深度的方向發(fā)展，汽車改裝也是如此。當(dāng)汽車行業(yè)發(fā)展壯大的時候，汽車已經(jīng)不再是簡單地扮演交通工具的角色了，人們?yōu)槠滟x予了更多外延的功能。這就像一個杯子，當(dāng)它不再單單地發(fā)揮其盛水功能的時候，便出現(xiàn)了各種花紋的、奇形怪狀的杯子，滿足人們審美的要求。鑒于對上述對汽車升級與改裝的歸納，目前市面行的各種改裝風(fēng)格，基本能夠涵蓋在上述總結(jié)的4點之內(nèi)。汽車改裝可以是一種文化、是一種性格、是一種對機械的迷戀、也是對事務(wù)極限的挑戰(zhàn)……

華晨寶馬變成螃蟹,裝修前必須了解當(dāng)?shù)卣?/p>

改造。1、改造發(fā)動機。后期安裝渦輪，雖說動力有所提高，但對駕駛安全有很大影響。改造后的動力提高了，但發(fā)動機的壽命大幅度降低，安全性能得不到保障。發(fā)動機、車身、車架只能更換原型，需要發(fā)行修理廠的證明書和起源證明書，申請變更。2、改造排氣。將單排氣改為雙排氣，或者將排氣改造成大口徑有一定的風(fēng)險。即使改造成功，也容易發(fā)生一系列故障，對發(fā)動機也有很大影響。3、改造車標(biāo)?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多老板改變了車標(biāo)，華晨寶馬變成了華晨寶寶，馬自達變成了螃蟹。但是，改變車標(biāo)，看起來沒有受傷，構(gòu)成了改變汽車外觀的行為。金屬質(zhì)感分割線。因此，不能影響車輛的基本布局和參數(shù)改造。此外，不同地區(qū)的實施方法不同，在裝修前必須了解當(dāng)?shù)卣?。在追求個性美的同時，必須記住安全。

汽車改裝需要注意哪些也拿你沒辦法內(nèi)飾也不是所有的東西都

汽車改裝需要注意哪些也拿你沒辦法內(nèi)飾也不是所有的東西都能改，改變車內(nèi)結(jié)構(gòu)的就不行，曾經(jīng)在論壇見過切割車頂改裝全景天窗的，這個雖然看不見，但是對于車身安全的影響還是挺大的，年檢肯定過不了。還有一個就是座椅，包裹座椅的數(shù)量、型號，不過這在國內(nèi)應(yīng)該挺常見的，估計每一個五菱車主都拆卸過座椅用來拉貨，其實這已經(jīng)是的了。開的時間久了之后，有些車主可能會覺得自己的愛車跟別人的一樣，沒什么個性，就會想著在外觀上動動手腳。改的就是車身顏色了，關(guān)于顏色改裝有明文規(guī)定“車身顏色遮擋或改變比例不能超過車表面的30%”，在這個標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)是不用去車管所做變更的。如果你想做全車改色或者拉花的話，那就必須得去車管所更換了。并且，車身的主顏色不能超過兩種，無法確定顏色的也不行（例如變色貼膜等），、消防車等一些特種車輛的涂裝也是不能改的。還有一種改裝是外觀件的改裝，主要是指行李架、側(cè)踏板、前后護杠、包圍等等，法律規(guī)定的是“不得超出車體原有的長度和寬度”，加裝行李架（不管，年檢需拆除）、側(cè)踏板、護杠這些都比較常見，主要說一下改裝包圍。

汽車座椅改裝進口超纖皮

汽車座椅改裝進口超纖皮特點：耐磨、耐寒、透氣、耐老化、環(huán)保。超纖皮是的再生皮，手感如真皮般柔軟，具有耐磨、耐寒、透氣、環(huán)保以及美觀等優(yōu)點。價格一般是2900五座車。真皮帶來的高摩擦力，為寶馬這樣突出運動性的運動型轎車帶來出色的防滑功能，同理時又不失豪華感。寶馬紋拉絲皮報價為3900五座車。綜合來講，性價還算不錯。內(nèi)飾真皮改裝首先要突出真皮的材質(zhì)。真皮的材質(zhì)分類有很多，比如動物皮，植物皮，或者翻毛皮等等，每種皮質(zhì)又分三六九等。