天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

制動液是汽車制動系統(tǒng)至關(guān)重要的安全用品，使用陳舊的制動液很容易導(dǎo)致制動系統(tǒng)在緊急制動的情況下失效。汽車生產(chǎn)廠家對它的更換周期一般都規(guī)定為2 年，但在實際用車過程中用戶卻并未遵循這個原則，而是根據(jù)制動液的質(zhì)量狀況來決定是否需要更換。在連續(xù)使用兩三年甚至更長時間未見異常的情況下，很多車主對于制動液的更換周期便采用“視情而定”的原則了。但是究竟如何根據(jù)制動液的具體質(zhì)量狀況來確定是否需要更換，不僅車主不知道具體標(biāo)準(zhǔn)，而且很多維修企業(yè)也缺乏有效手段來檢測制動液的質(zhì)量。在此向大家推薦幾個鑒定制動液性能的幫手。檢測概述對于維修企業(yè)來說，一方面需要嚴(yán)格按照2年的更換周期提醒車主及時更換制動液，另一方面，對于那些一定要“視情換油”的客戶，則需要采用正確的方法鑒別制動液。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

合理預(yù)防制動液氣阻現(xiàn)象

通常司機(jī)開車時，會發(fā)現(xiàn)在正常行駛過程中，剎車系統(tǒng)越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現(xiàn)象時常發(fā)生，這就是制動液產(chǎn)生氣泡形成氣阻現(xiàn)象。

造成制動液氣阻有很多方面因素，常見也直接的原因就是長期用制動控車速，使制動液變高溫而引起。制動機(jī)連續(xù)受壓縮后溫度上升較快，制動液受熱易產(chǎn)生蒸汽，形成氣泡，快速制動就感覺有一段空形成，這就是有氣壓所造成的，當(dāng)氣壓隨溫度上升行駛過多、在長坡上空擋滑行、在多彎道路上左轉(zhuǎn)右拐或路況較好時高速行駛的情況下，尤其容易發(fā)生這類現(xiàn)象。用于定性分析含水量的制動液快速探測筆制動液快速探測筆上有3個LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。

更換頻率/制動液

每兩年更換一次剎車油

1、剎車油很關(guān)鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進(jìn)行保養(yǎng)和更換機(jī)油的時候，好順便更換剎車油；

2、轉(zhuǎn)向機(jī)倒不用定期更換，但是車子大修或者年檢的時候找個有經(jīng)驗的師傅幫你校校，調(diào)節(jié)下間隙就OK，一般好的方向機(jī)保養(yǎng)合適的話3年以上沒有問題。 

使用剎車油注意5點

剎車油是汽車制動系統(tǒng)中很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，關(guān)系著車主的切身安全。雖然目前車主僅憑肉眼很難辨別剎車油的真?zhèn)危趧x車油使用上，市內(nèi)多家4S 店售后服務(wù)站和修車廠昨日提醒，車主使用剎車油要注意5點。

1. 不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。 由于配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標(biāo)下降。

2.剎車油吸入水分或有雜質(zhì)時，應(yīng)及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由于華南天氣總體較為潮濕，這點尤為重要。

3.車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續(xù)使用超過2年，剎車油很容易由于使用時間長而變質(zhì)，要及時更換。

4.車輛正常行駛中，若出現(xiàn)制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統(tǒng)清洗干凈。

5.車輛制動出現(xiàn)跑偏時，要對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質(zhì)量可能存在問題。這時應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。

6.在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導(dǎo)致機(jī)件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，非常容易發(fā)生危險。由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標(biāo)下降。

制動液需要兩年或4萬公里更換一次嗎？

我們可以從顏色看出制動液是否需要更換。新的剎車油的顏色呈淡黃色，里面并沒有存在任何的雜志。而到了年限的剎車油的顏色明顯變暗了許多，并且摻雜了許多雜質(zhì)。制動液變質(zhì)是一個很緩慢的過程，實際來說既是制動液發(fā)生變質(zhì)只會影響到剎車系統(tǒng)的腳感。并不會完全沒有制動力產(chǎn)生。只是剎車的腳感從“硬”到“軟”，即是剎車油是正常的狀態(tài)時踩剎車一點就有制動力，而制動液慢慢發(fā)生變質(zhì)時剎車會變得軟綿綿的，不能給駕駛者很好的信心。制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產(chǎn)生氣泡，踩剎車發(fā)軟，不能立即達(dá)到剎車目的，就不能保證行車安全性。