報廢鋰電池由輸送機送入一級撕碎機中進行撕碎，撕碎后的物料通過輸送機送入二級多刀破碎機中進行第二次破碎，二次破碎后的物料進入到輸送機中同時設置磁選設備，可以將物料中的鐵分選出來。分選后的物料經(jīng)輸送機送入氣流分選機，通過引風機和旋風下料器把正負極中的隔膜紙分離出來，把分選后的正負極片進入到三級粉碎機中進行細碎，將物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由負壓系統(tǒng)進入到旋風分離器中進行粉塵過濾，并通過兩次氣流分選，使不同密度的物質進行分層，然后得到正負極材料與銅、鋁、鎳等材料，而所有的超細粉塵由負壓系統(tǒng)帶入脈沖除塵器中進行收集。而過濾得到的尾氣將繼續(xù)由負壓系統(tǒng)送入到尾氣處理設備中進行空氣凈化，使之達到國家排放標準后再進行高空排放。


鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)因具有電壓高、比容量大、壽命長和無記憶效應等顯著優(yōu)點，自其商業(yè)化以來便快速占領了便攜式電子電器設備的動力源市場，且產(chǎn)量逐年增大。鋰電池是電子消耗品，使用壽命約3年。報廢后的鋰電池，如處理處置不當，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環(huán)境構成潛在的污染威脅。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具 有極高的回收價值。因此，對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟效益。鋰電池主要由外殼、正極、負極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成；負極結構與正極類似，由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。本公司基于鋰電池正極結構特點，采用破碎篩分與氣流分選組合工藝，對其進行分離富集研究，以實現(xiàn)廢鋰電池正極鋁與黑粉的分離回收。

破碎處理鋰離子電池的工藝設備，簡化了廢舊鋰離子電池中正負極材料的傳統(tǒng)回收處理工藝，不需要加入任何化學藥劑，無需考慮新增的污染物問題，提供一整套鋰電池破碎設備處理工藝設備流程線，實現(xiàn)廢舊鋰離子電池的可持續(xù)發(fā)展，因此分離回收廢舊鋰離子電池中正負極片金屬利用是前景可觀。具體鋰電池破碎設備工藝如下；

放電：在車間內設立放電設施，將廢舊鋰電池中的電量釋放，并將放電后的電池攤晾自然干燥。

拆解，通過人工和機器的結合方式將廢舊鋰電池拆解，將拆解后的外殼，鋁箔，銅極片等按材質分離。

粉碎：將拆解后用于后續(xù)加工的含有金屬的電池材料進行粉碎處理，粉碎設施帶有收塵裝置，對外界無污染。

分離：將粉碎后的電池材料極片和黑粉進行分離，將銅鋁箔金屬與黑粉分離，達到99.8%的純凈度。

我國使用比較多的工業(yè)電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50％以上，主要采用火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術。外殼為塑料，可以再生，基本實現(xiàn)沒有二次污染。2020年廢舊鋰電池回收處理設備的優(yōu)勢特色引人注目，新能源與環(huán)境保護循環(huán)再生行業(yè)的發(fā)展越來越好，帶動了鋰電池拆解打粉設備的發(fā)展，采用物理的撕碎粉碎原理，可以一次對鋰電池進行多次加工得到正負極活性材料，隔膜，黑粉。并且能夠將廢舊的鋰電池外殼分選出來，解決多種報廢的新能源鋰電池的處理難題。