潤(rùn)滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑，常用于汽車(chē)潤(rùn)滑、設(shè)備機(jī)械齒輪潤(rùn)滑，通常，我們對(duì)潤(rùn)滑油的認(rèn)識(shí)僅僅i限于汽車(chē)上的使用，并且大多數(shù)人無(wú)法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認(rèn)識(shí)它，以下是潤(rùn)滑油理化性質(zhì)的詳細(xì)介紹。

1、粘度

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。

2、粘度指數(shù)

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

潤(rùn)滑油廠(chǎng)家講解劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害

危害一：加了等于沒(méi)加，在高、低溫下，劣質(zhì)潤(rùn)滑油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦機(jī)件之間，導(dǎo)致實(shí)際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤(rùn)滑作用。同時(shí)，劣質(zhì)機(jī)油在高溫下極易氧化變質(zhì)，失去其功能。從這個(gè)意義上講，劣質(zhì)機(jī)油加了等于沒(méi)有加，實(shí)際上是在白白浪費(fèi)。

危害二：增油耗堵油路劣質(zhì)機(jī)油不僅不能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰i退；如果沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，則會(huì)造成潤(rùn)滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機(jī)油供應(yīng)不足，軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。

危害三：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，每燃燒一升氣油，就會(huì)生產(chǎn)一升水，那些未能排除和蒸發(fā)掉的水分與機(jī)油中的硫在高溫環(huán)境下起化學(xué)反應(yīng)形成硫酸，特別是在暖機(jī)之前，其酸性要比平時(shí)高出六倍，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害十分嚴(yán)重。過(guò)去人們只知道發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有五分之三來(lái)自于冷啟動(dòng)干摩擦的瞬間，進(jìn)一步的實(shí)踐則表明，酸腐蝕比發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)干摩擦所造成的磨損還要嚴(yán)重。

以上就是潤(rùn)滑油廠(chǎng)家的介紹，希望對(duì)大家有用。

潤(rùn)滑油的使用壽命

潤(rùn)滑脂長(zhǎng)期使用而不更換時(shí)，仍能保證潤(rùn)滑的作用，因?yàn)檎嬲鸬綕?rùn)滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤(rùn)滑脂，而且依靠皂纖維的牽動(dòng)循環(huán)潤(rùn)滑，可見(jiàn)使用壽命相當(dāng)長(zhǎng);

而潤(rùn)滑油則需要經(jīng)常添加，或者循環(huán)供油，否則不能保證機(jī)械正常潤(rùn)滑。從數(shù)量上看，潤(rùn)滑油的耗量比潤(rùn)滑脂要多15~20倍，因此用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的部位要比潤(rùn)滑油多許多。如汽車(chē)潤(rùn)滑部位，采用潤(rùn)滑脂約占2/3強(qiáng)。另一方面，由于不經(jīng)常加油，維修保養(yǎng)期長(zhǎng)，消耗降低，保養(yǎng)費(fèi)用亦低。