重型電動缸的結構有什么優(yōu)勢？

　　強大的系統(tǒng)功能，重型電動缸的驅動系統(tǒng)可以選擇變頻電機和變頻器組合，實現(xiàn)速度控制避免負載沖擊，啟動停止運行平穩(wěn)，并與編碼器組合能實現(xiàn)位置控制。

　　重型電動缸的驅動系統(tǒng)可以選擇伺服電機及是伺服驅動器并且與PLC集成成套控制系統(tǒng)，實現(xiàn)速度控制，位置控制精度高及的推力控制，增加編碼器實現(xiàn)閉環(huán)控制。

由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現(xiàn)控制，在一定程度上，電動缸可以根據(jù)需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性，高速電動缸即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到無桿氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了. 由于氣缸的安裝同其位置無關，所以這種伺服氣缸的用途非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配置內置且可外部調節(jié)的終端開關調節(jié)機構，可以安裝內置或外置的模擬或數(shù)字位移傳感器

這樣才能得到的工作效率。 撐桿頂端裝著一個滾輪，滾輪與搖臂是脫開的，當電動缸推桿以1 0 0 毫米／秒 的速度前后伸縮時，通過連桿使撐桿順或 逆時針轉動，由于滾輪沿搖臂下部滑動，使搖臂上下平穩(wěn)。另外，連桿與推桿鉸結點的轉動軌跡應該是圓弧形的，但推桿是直線運動，由 于電動缸耳軸呈水平方向布置，電動缸可 繞其支座轉動，從而達到兩者的統(tǒng)一，使 機構運行趨于平穩(wěn) 。