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東方D80型模數(shù)式伸縮裝置來(lái)圖定制詢問報(bào)價(jià) 衡水廣潤(rùn)球形鋼支座

發(fā)布時(shí)間:2021-08-19 05:15  

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視頻作者:衡水廣潤(rùn)工程橡膠有限公司







?盲縫式橋梁伸縮縫優(yōu)點(diǎn):

盲縫式 【橋梁伸縮縫】?jī)?yōu)點(diǎn):

因磨耗層與路面連續(xù)鋪設(shè),行車較為舒適,不致有劇烈震動(dòng)。

構(gòu)造簡(jiǎn)單,施工容易,造價(jià)低廉。





受損時(shí)修補(bǔ)容易。

【 橋梁伸縮縫】的種類及介紹

【橋梁伸縮縫】.盲縫式伸縮縫 缺點(diǎn):

耐久性較差。

伸縮縫處磨耗層面易因應(yīng)力集中而導(dǎo)致不規(guī)則的橫向大裂縫或凹陷。

僅可用與短跨徑橋梁,伸縮量5mm

以下者,且交通量或活載重不能太大。





【橋梁伸縮縫】封閉縫

  跨距小的橋梁其所需的伸縮量亦較小,此時(shí)便可以封閉縫來(lái)取口縫。封閉縫的構(gòu)造可以采取預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)制作,其內(nèi)的填料可以由外擠壓填入或現(xiàn)場(chǎng)熱澆到縫中。封閉縫在現(xiàn)存

的開口縫必須修理或更新時(shí)常會(huì)使用到,其中以預(yù)制的封閉縫較常用。

  常用的封閉縫有以下三種:



?橋梁伸縮縫裝置的安裝

【橋梁伸縮縫】裝置的安裝

伸縮裝置的錨固寬度:梁(板)端的錨固寬度按50cm進(jìn)行設(shè)置為適宜。橋臺(tái)上宜采用背墻的寬度進(jìn)行設(shè)置。伸縮裝置的錨固鋼筋:在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮裝置錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱,每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置。伸縮裝置的定位角鋼:伸縮裝置的定位角鋼一定要依據(jù)安裝時(shí)測(cè)定出的氣溫,計(jì)算伸縮縫的伸縮量來(lái)調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離,施工時(shí)嚴(yán)格控制縫距。對(duì)于此縫距應(yīng)消除寧小勿大的做法。





【橋梁伸縮縫】如何更換

錨固區(qū)砼的澆筑:橋面行車道砼鋪裝應(yīng)該同【橋梁伸縮縫】裝置錨固區(qū)的砼同時(shí)進(jìn)行澆筑,不允許在該部位及整個(gè)橋面上留有施工縫。 加強(qiáng)【橋梁伸縮縫】的養(yǎng)護(hù):【橋梁伸縮縫】裝置在營(yíng)運(yùn)過程中必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),為伸縮裝置創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,使其正常工作。

【橋梁伸縮縫】的修復(fù)補(bǔ)救措施





對(duì)于在營(yíng)運(yùn)過程中損壞的伸縮縫裝置應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)、更換,以免造成更大的損失,具體的措施如下:

【橋梁伸縮縫】構(gòu)件局部維修,更換伸縮縫裝置在損壞初期只是局部構(gòu)件不能正常工作,此時(shí)維修、更換個(gè)別已損壞的部件,這樣即滿足了伸縮縫裝置正常工作的要求又可以減少損失。



?TST碎石伸縮縫介紹

   TST碎石伸縮縫構(gòu)造圖

   優(yōu)點(diǎn):

   ?直接平鋪在橋梁接縫處,與前后橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無(wú)縫,行車平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音、振動(dòng)小,便于維護(hù)、清掃。

   ?構(gòu)造簡(jiǎn)單,施工方便快速,鋪裝冷卻后即可開放交通。

   ?防水性能好,且耐酸堿腐蝕。

   ?造價(jià)低、耐用、養(yǎng)護(hù)更換少。

   缺點(diǎn)

   ?僅適用于伸縮量較小的橋梁。

   ?需要設(shè)備熔化TST材料和加熱石料,設(shè)備較大不便用于維修運(yùn)輸。

滑板縫












   滑板縫又稱覆跨搭鋼板式伸縮縫,此種伸縮縫的特點(diǎn)是由數(shù)片鋼板組成,錯(cuò)開成兩個(gè)伸縮部分,上部為可滑動(dòng)的厚鋼板,另相鄰兩個(gè)梁間設(shè)同寬的縫以容伸縮。

   ?因由鋼板組成,所以本身較為堅(jiān)固。

   缺點(diǎn):

   ?結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,施工較費(fèi)時(shí),維修不容易。

   ?容易被雜物填塞,影響功能。

   ?縫大時(shí)行車易跳動(dòng)。


橋梁伸縮縫?在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

橋梁伸縮縫在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間設(shè)置伸縮縫。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。











橋梁伸縮縫

工藝原理

伸縮縫裝置,是由兩個(gè)邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)帶狀橡膠密封條組成。該種結(jié)構(gòu)通過剛性連接,傳遞荷載,傳力可靠;機(jī)械密封、防塵、防水性能好;其彈性支撐能消音減震;兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實(shí)現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時(shí),能將沖擊荷載降到,既保證了公路的正常營(yíng)運(yùn),延長(zhǎng)了使用年限,又使駕乘人員感覺平穩(wěn)、舒適。



橋梁伸縮縫施工特點(diǎn)伸縮自如,伸縮性能優(yōu)良。耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化性能好。振動(dòng)小,無(wú)噪聲。使用壽命長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)方便。施工安裝維修簡(jiǎn)便。