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發(fā)布時(shí)間:2021-05-27 04:04  

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引起空壓機(jī)高溫的原因

機(jī)頭問(wèn)題:空壓機(jī)機(jī)頭的軸承要求一般在20000h更換,因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙,平衡等都是靠軸承來(lái)定位的,如果軸承的磨損增大,就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加,造成空壓機(jī)高溫。

壓力是否過(guò)高:空壓機(jī)系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)好,如需調(diào)整時(shí),應(yīng)以銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過(guò)高,則由于機(jī)組的負(fù)荷增加,引發(fā)超溫現(xiàn)象。

冷卻風(fēng)扇故障:空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問(wèn)題,風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個(gè)風(fēng)扇只開(kāi)了一個(gè)等。



空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮?

節(jié)省功率消耗

噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤(rùn)滑效果。螺桿空壓機(jī)空濾如果濾紙12-15小時(shí)才滲水進(jìn)去的,屬于過(guò)得去的濾紙了(中檔濾紙),通常質(zhì)量好一點(diǎn)的國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)整機(jī)廠采用這一類(lèi)濾紙的空濾做原廠耗材。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。

因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。



螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類(lèi)和結(jié)構(gòu)

活塞式進(jìn)氣閥:利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車(chē)工作。

  當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí),泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣,使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后,泄放電磁閥得電停止泄放,活塞室從排氣口排出,進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降,進(jìn)氣閥全開(kāi),空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí),泄放電磁閥失電開(kāi)始泄放,并將進(jìn)氣閥活塞推上,使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)??諌簷C(jī)防護(hù)與保養(yǎng):做好機(jī)房室內(nèi)溫度的防寒措施:溫度下降,空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘性會(huì)上升,會(huì)對(duì)空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動(dòng)帶來(lái)很大的影響,也會(huì)影響機(jī)器的壽命。

  活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門(mén)上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。


蝶式進(jìn)氣控制閥:螺桿式空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài),確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),三相電磁閥加電后被打開(kāi),由此過(guò)來(lái)的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸,推動(dòng)伺服汽缸的閥桿,帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥,使之全開(kāi),開(kāi)始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)、電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率減少。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈,開(kāi)機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣,由于壓差的原因,止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉,確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。