太陽能候車亭1、性強、適應性廣通過太陽能轉化成電能進行供電，自成供電體系。因此，廣泛應用在公交候車亭上。還可以適用車站、公園、廣場等公共場所。2、發(fā)光均勻、柔和，提升廣告效果采用的LED導光發(fā)光，具有低熱耗、小功率、發(fā)光、光亮均勻等特點，因此太陽能候車亭燈箱畫面光照均勻、色彩表現(xiàn)力強、光線柔和亮麗，不會造成陰影。3、省電、免費、省心光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不消耗任何資源，是完全免費的，使用太陽能燈箱無須繳納電費，免去了高昂的燈箱電費。公交太陽能公交候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，既是一種導向載體，也是城市形象的宣傳者，在我們的日常生活中扮演著重要角色，加強與完善以其為代表的城市公交系統(tǒng)，不僅有利于改善城市公交環(huán)境建設，也能跟上城區(qū)總體規(guī)劃的系列舉措，美化城市，體現(xiàn)城市文明。5、候車亭安裝簡便，可移動性強安裝簡便，可根據(jù)用戶的需要隨處安裝，既不需要申請電網(wǎng)增容，也不需要架線或挖地施工，即便廣告位因市政府原因動遷，也很容易遷移，前期的投入不會浪費。

中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點。在路段上設置?？空緯r，上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開，即叉位設站。其錯開距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯開。在交叉路口附近設置中途站時，一般設在交叉口50m以外處。太陽能公交候車亭的結構設計很人性化，遮陽篷、坐凳一應俱全，讓候車環(huán)境更舒適、更便捷，方便了市民的出行，提升了城市形象。大城市車輛較多的主干道上，宜設于100m以外處。

候車亭該怎么維護太陽能公交候車亭

候車亭廠家設計

公交候車亭是每個城市必不可少的基本交通設施，也是市民等車的地方。因此，公交候車亭的設計必須具有一定的人性化因素。這應該如何考慮？

首先，設計必須遵循當?shù)氐某鞘协h(huán)境和景觀特點，能夠融入城市景觀，成為城市形象不可或缺的一部分，這是候車亭設計的核心要素。

其次，它應該配備人性化的設施，如屋頂，可以為乘客提供庇護，座位，可以給年輕和年老的乘客一個休息的地方。許多城市的公交候車亭發(fā)現(xiàn)許多地方在這方面并不。在為顧客提供候車亭設計方案時，建議顧客增加人性化功能，真正為公眾考慮。