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發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 06:11  
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廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線
為何說未來中國鋼廠的投資貿(mào)易機(jī)會(huì)在非洲?
投資環(huán)境為極差的區(qū)域包括布隆迪、西撒哈拉、索馬里等13個(gè)國家和地區(qū),均屬于世界不發(fā)達(dá)國家,基礎(chǔ)設(shè)施和科教文化水平也十分落后。
貿(mào)易和投資建議
鑒于非洲未來鋼材需求有非常巨大的成長空間,而當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)能嚴(yán)重不足,故中短期內(nèi)向非洲出口鋼材具有較大的貿(mào)易機(jī)會(huì),但長期來看,在非洲投資建鋼廠是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
對(duì)于中國鋼廠和貿(mào)易商來說,向非洲出口鋼材,目前有兩條路可以走。,中國在非洲有大量的投資,負(fù)責(zé)建設(shè)的企業(yè)也大多為中國建筑公司,傾向使用的中國鋼材,與中國建筑公司進(jìn)行合作,可以獲得穩(wěn)定的出口訂單。第二,瞄準(zhǔn)非洲進(jìn)口量幾個(gè)國家。雖然非洲有50多個(gè)國家,但經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距很大,前鋼材進(jìn)口國的進(jìn)口量占比非洲總進(jìn)口量的近8成,因此首先要瞄準(zhǔn)非洲主要鋼材進(jìn)口國。如表7所示,在非洲鋼材進(jìn)口國中,其中有6個(gè)國家進(jìn)口鋼材中中國資源占比超過20%,有4個(gè)超過30%,有3個(gè)國家不足10%,分別為阿爾及利亞、摩洛哥和利比亞。北非的阿爾及利亞和摩洛哥與歐盟簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定,歐盟鋼材出口這個(gè)兩個(gè)地區(qū)沒有關(guān)稅,并且北非距離很近,競爭優(yōu)勢(shì)明顯,而中國鋼材出口到這兩個(gè)國家有一定關(guān)稅,中國鋼材進(jìn)入到這兩個(gè)國家仍需一些貿(mào)易政策的變化。
對(duì)于在非洲建鋼廠,需要考慮的問題較多,僅根據(jù)現(xiàn)有資料對(duì)鋼鐵建設(shè)地點(diǎn)進(jìn)行初步的探討。對(duì)于建設(shè)鋼廠地點(diǎn)的選擇,有需求型和資源型兩種布局,要么靠近鐵礦和焦煤等資源豐富的地區(qū),要么靠近鋼鐵需求量較大的地區(qū)。具體的選擇上,還要考慮當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境、交通條件、需求前景和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能。
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你應(yīng)把SONCAP證書提供給進(jìn)口商以便辦理通關(guān)手續(xù)。 6、用于在尼日利亞生產(chǎn)制成品的進(jìn)口原材料也包括在管制產(chǎn)品清單之內(nèi)嗎 不包括,因?yàn)槟崛绽麃啽緡瞥善穼⒂捎嘘P(guān)管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),SONCAP僅對(duì)擬出口到尼日利亞的制成品進(jìn)行認(rèn)證。 7、如果檢驗(yàn)不合格或未通過產(chǎn)品認(rèn)證,如何操作 尼日利亞局駐你國辦事處將立即通知你,并給予你采取相關(guān)改進(jìn)措施的機(jī)會(huì)。 8、在獲取SONCAP證書后,出口商是否可以船運(yùn)管制產(chǎn)品到尼日利亞 SONCAP證書是管制產(chǎn)品出口到尼日利亞的法定必備文書,但在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)還需要其他法定文書。除了SONCAP證書外,需要在你國經(jīng)由尼日利亞授權(quán)的有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)管制產(chǎn)品進(jìn)行裝船前檢驗(yàn)(Pre-shipmentInspection). 9、在SONCAP認(rèn)證過程中,辦事處是否會(huì)對(duì)擬出口的管制產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn) SONCAP保留對(duì)裝船前貨物進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的。 10、如果未達(dá)到SONCAP要求,會(huì)出現(xiàn)什么后果 到達(dá)尼日利亞港口但未辦理必需的SONCAP證書的管制產(chǎn)品將被拒絕清關(guān)入境。進(jìn)口商/出口商將被要求將貨物運(yùn)回出口國,或由有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),由此造成的遲延后果以及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用將由出口商/進(jìn)口商承擔(dān)
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對(duì)非洲大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,無疑給中國工程機(jī)械拓展非洲市場帶來了商機(jī),參與建設(shè)的中國工程承包商將大部分使用國內(nèi)的設(shè)備,隨工程承包"出海"也將成為中國工程機(jī)械出口非洲的主要方式之一。
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