滾珠絲桿在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候要保持平穩(wěn)性

機(jī)械運(yùn)動(dòng)不同于人，機(jī)械運(yùn)動(dòng)在機(jī)械性能較高的情況下，高速有效的運(yùn)動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較容易實(shí)現(xiàn)。但是如果在低速運(yùn)動(dòng)中的話，因?yàn)闄C(jī)械本身的反應(yīng)程度還有機(jī)械零部件的組成特性，會(huì)導(dǎo)致低速時(shí)候可能出現(xiàn)爬行的情況，而這種情況下就會(huì)出現(xiàn)精密度不夠高的現(xiàn)象。滾珠絲桿在低速的運(yùn)動(dòng)情況中也要保持平穩(wěn)性，才能夠?qū)崿F(xiàn)適應(yīng)多種生產(chǎn)環(huán)境的需求，因此要注意這么幾點(diǎn)：

1、導(dǎo)軌的剛度

2、低速運(yùn)動(dòng)保持平穩(wěn)性

滾珠絲桿在低速過(guò)程的平穩(wěn)性其實(shí)是確保其準(zhǔn)確率的一個(gè)方法，在低速過(guò)程中，要確保導(dǎo)軌的剛度是否能夠適應(yīng)那樣的環(huán)境需求。另外就是低速運(yùn)動(dòng)中，適當(dāng)考慮潤(rùn)滑油的使用量，能夠有效輔助增加準(zhǔn)確率，提高它的精準(zhǔn)度，使得整個(gè)低速過(guò)程不會(huì)影響到產(chǎn)品的精密度。

導(dǎo)軌在外力的情況下會(huì)不會(huì)被影響到精度，這是一定要考慮到的。導(dǎo)軌的剛度如果不夠，會(huì)直接影響到平衡力，使得不能夠有效的保持直線運(yùn)動(dòng)。為了彌補(bǔ)導(dǎo)軌的剛度問(wèn)題，可以適當(dāng)考慮加大導(dǎo)軌尺寸或者是其它一些輔助導(dǎo)軌提高剛度的方法。

在低速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，非常容易出現(xiàn)爬行的情況，這種時(shí)候就要考慮到低速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)性還有導(dǎo)軌之間的潤(rùn)滑程度問(wèn)題。適當(dāng)?shù)牡退龠\(yùn)動(dòng)中，保持一定的摩擦力可以比較容易控制速度，有效提高它的精準(zhǔn)度。

滾珠絲杠具有定位準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)

1、鋼珠置入螺帽、螺桿

公元1898年有人開(kāi)始嘗試著讓鋼珠放在螺帽和螺桿之中，這樣讓原本的滑動(dòng)變成了滾動(dòng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)效果還不錯(cuò)，將滑動(dòng)變成滾動(dòng)后，摩擦阻力明顯降低了，生產(chǎn)的速度也就提升上來(lái)了。并且這個(gè)過(guò)程中，人們還發(fā)現(xiàn)這個(gè)滑動(dòng)的另一個(gè)好處在于定位更加準(zhǔn)確。

2、滾珠絲杠取代傳統(tǒng)艾克姆螺桿

真正說(shuō)到滾珠絲杠取代了傳統(tǒng)的螺桿，還是因?yàn)樗皇褂迷谄?chē)的轉(zhuǎn)向裝置上。在汽車(chē)轉(zhuǎn)向裝置上使用之后，人們發(fā)現(xiàn)效果比原來(lái)的要好，在直線轉(zhuǎn)向和回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向上面的更換非常自如，所以就漸漸的被廣泛開(kāi)始使用在很多零部件上面。

滾珠絲桿選擇潤(rùn)滑脂有什么技巧：

通過(guò)油潤(rùn)滑，應(yīng)用條件足以形成彈性流體動(dòng)力學(xué)(EHD)潤(rùn)滑膜也是至關(guān)重要的。該薄膜將承載滾珠與滾道分開(kāi)，防止金屬與金屬接觸。

確定潤(rùn)滑膜是否有三個(gè)主要條件：潤(rùn)滑劑的粘度，螺桿的速度以及滾珠和滾道之間的壓力。由于速度對(duì)EHD潤(rùn)滑的影響，低速應(yīng)用通常需要潤(rùn)滑脂，在邊界潤(rùn)滑(主要是金屬與金屬的接觸)或混合潤(rùn)滑(金屬與金屬的接觸和組合)的條件下提供更好的保護(hù)。潤(rùn)滑支持)。