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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 08:33  
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我國(guó)鋼板倉(cāng)技術(shù)在糧食行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展起步較晚,20世紀(jì)80年代,我國(guó)鋼板倉(cāng)的建造取得了空qian發(fā)展。我國(guó)引進(jìn)吸收了美國(guó)裝配式鋼板倉(cāng)全套技術(shù)、專(zhuān)用設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn),按照國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)計(jì)軟件、制作標(biāo)準(zhǔn),在消化和吸收的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了創(chuàng)新和發(fā)展,開(kāi)始大批量生產(chǎn)、制作、安裝裝配式鋼板倉(cāng),使鋼板倉(cāng)的強(qiáng)度、性能、安全方面具有了可靠性。物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng),流化裝置充氣后經(jīng)自流角,物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中。



大型鋼板倉(cāng)屬于大型薄壁容器,高徑比一般在1:1左右。倉(cāng)體為圓柱形,倉(cāng)頂為球缺形的圓形倉(cāng)頂。倉(cāng)壁采用鋼板焊接(搭接焊)而成;其球缺狀倉(cāng)頂半圓體,是通過(guò)定型鋼材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合,形成了獨(dú)特結(jié)構(gòu)建筑,其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。落地鋼板倉(cāng)耗氣量?。河捎谠搨}(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念,即一氣多用的原理,可以節(jié)省大量氣源。
