福田康明斯投產(chǎn)大排量發(fā)動機倒逼濰柴突圍-1

在牽手六年后，北汽福田汽車股份有限公司(以下簡稱福田汽車)和美國動力設(shè)備制造商康明斯的合作將步入縱深。

　　日前，記者從福田汽車和康明斯中國兩公司分別了解到，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司(以下簡稱福田康明斯)生產(chǎn)的大排量發(fā)動機將于今年5月正式量產(chǎn)，以后不僅將搭載到福田歐曼重卡上，還將出口海外。

　　對此，有觀點認為，雙方合作加強不僅可助力康明斯擴大在中國的市場份額，也有助于降低福田在重卡發(fā)動機領(lǐng)域?qū)ν獠抗?yīng)商的依賴，實現(xiàn)更好的成本和質(zhì)量管控。

　　在重卡企業(yè)謀求核心部件“垂直配套”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)趨勢的背景下，以濰柴為代表的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的市場份額則有所下滑。數(shù)據(jù)顯示，濰柴在重卡發(fā)動機領(lǐng)域的市場占有率已經(jīng)從2010年的40%下降至2013年底的36.2%。

大開眼界你一定不知道的10個汽車冷知識-之二

3、汽車布線長度超過900米　　　　TOYOURCITY　　　　就像人體內(nèi)的血管長度一樣，一臺汽車無論大小，它的布線長度同樣令人難以想象。布線連接了車內(nèi)各部位的電器設(shè)備與電腦監(jiān)測設(shè)備，而當你每操作一項簡單的電器設(shè)備開關(guān)時，觸發(fā)信號就要在車內(nèi)走將近900米。這就是為什么汽車自燃的后果十分嚴重的根本原因，900米的布線很難保證有哪幾根線纜會愛上對方，非要不顧生死的來個生死戀。因此，當電線發(fā)生短路的時候，人們自然就只能自求多福了。　　　　TOYOURCITY4、高速公路起初是被當做飛機跑道而建造的　　　　直至今日，我們也經(jīng)常會看見在世界各國的不少軍YONG機場周邊，會有那么一兩條筆直、平整且沒有隔離帶的高速公路，而時不時的，還會有戰(zhàn)機從這里低飛通場。3．轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動比轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角增量與同側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)相應(yīng)轉(zhuǎn)角增量之比iω為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動比。這是軍事演習(xí)么？當然不是，這些高速公路存在的意義，除了讓汽車通行之外，更重要的一點在于戰(zhàn)時方便戰(zhàn)機起飛降落。

剎車距離跟什么有關(guān)，司機不能不知道的事兒！-之二

6、制動液

　　制動液的類別也直接影響了制動效果，選擇適合自己的剎車系統(tǒng)標號的制動液也非常重要，而且也同樣需要定期的添加和更換。

　　7、主動剎車系統(tǒng)

　　近年興起的主動剎車系統(tǒng)是汽車主動安全配置之一，它可以在駕駛員未作出反應(yīng)的時候主動采取制動，從而間接縮短了剎車距離。

　　8、車重

　　大家都知道慣性與質(zhì)量有關(guān)，這也是為什么一直提醒大家要避開大車的原因。車重越大，慣性就越大，剎車距離相對就越長。

　　9、司機預(yù)判

　　司機的預(yù)判屬于影響剎車距離的主觀因素，每個人的判斷力不同，對突發(fā)情況的處理也不盡相同。有司機預(yù)判能力強，需要的剎車距離就短；有司機預(yù)判能力弱，采取措施就會慢，相對剎車距離就長。

　　10、腳墊影響

　　劣質(zhì)的腳墊可能會導(dǎo)致當車輛緊急制動時剎車踏板不能完全踩到低，從而增加了剎車距離。所以建議大家如果要加裝腳墊，要選擇專車專用的腳墊。