由于機械使用時間長，主泵磨損量過大，主泵高低壓腔竄油，導致系統(tǒng)壓力過低。這種情況下，整部機器的所有動作都會表現(xiàn)為無力，此時只能維修主泵或者更換主泵。動力頭馬達磨損量過大，高低壓腔竄油，導致馬達進油口、回油口相對壓力過低，引起動力頭轉動不正常。此類情況只能維修馬達或者更換馬達。產生此類情況的根本原因在于裝配時，螺栓沒有達到設計預緊力矩。摩擦鉆桿是指旋挖鉆機鉆進時，各層桿之間通過摩擦力傳遞軸壓力的鉆桿。

發(fā)動機是為小型旋挖鉆機提供動力的，它的動力是柴油，發(fā)動機通過中間的聯(lián)軸器再將動力傳輸給液壓泵（常用的液壓泵分為齒輪泵和柱塞泵),

柴油機啟動前應進行以下的檢查工作：

（1）主離合器操縱桿必須處在分離位置，其他操縱桿也都應處于空檔位置。

（2）冷卻水是否已加滿（在開式冷卻泵中，水源的水面應高于柴油機，使柴油機不致因停車而斷水）。

（3）油底殼或機油箱是否已有足夠的機油，燃油箱內的燃油是否充足

（4）啟動系統(tǒng)各線路接頭是否正確完好，蓄電池貯電是否充足。

小型旋挖鉆機的操作的方式對于地質進行改變方式，例如：如果進行軟土上打樁的時候，就要更換高轉速的鉆桿，如果土質是比較粘稠的土層的時候，要持續(xù)加壓，除了高轉速之外還需要降低負載，再者，如果是沙層這類型摩擦力很大的巖層，要通過調整加壓和回壓的方式，不能一直持續(xù)加壓，后者是事倍功半。所以在施工時一定要根據(jù)施工路況隨時調節(jié)履帶的漲緊度。使用過一臺整機工作時間約一萬小時的旋挖鉆機，就存在這樣的故障。