說明編輯鋼絲用碳鋼制成，經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達到很高的強度。潮濕或露天環(huán)境等工作場所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩，以增強防銹性能。鋼絲繩在各工業(yè)國家中都是標準產(chǎn)品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強度和足夠的安全系數(shù)，它的規(guī)格型號可在有關手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。需要用到的鋼絲繩設備在使用過程中，一些損傷和不正常的壓傷會造成斷絲的提早。

回火：因為鋼絲的分子結構已經(jīng)破壞，只有回火再次還原鋼絲內(nèi)部的結構。以便于再次拉絲，這樣不易斷裂，而且能拉到我們想要的強度。強度就是我們說的的抗拉強度。強度是拉絲拉出來的，不是熱處理出來的。這就是鋼絲繩工藝和機械加工工藝區(qū)別了。因為表面看的鋅的含量雖然電鍍鋅高，但由于熱鍍鋅的鋼絲繩表面有一層鋅鐵合金，它的防腐能力遠遠高于冷鍍鋅的鋼絲繩。一般的強度：1470N/mm2,1570N/mm2,1670N/mm2,1770N/mm2,1870N/mm2,1960N/mm2.強度越高，拉力越強，但是韌性越差。

所以，在鋼絲繩選型上應選擇合適的強度。不能一味高強度。高強度鋼絲繩拉力是強的，但是在耐磨度和柔韌性方面比較弱。捻股捻股的類型、結構和用途鋼絲繩的類型、結構、原料和生產(chǎn)工藝取決于用途。一般鋼絲繩用直徑0.1～6.0mm圓斷面的碳素鋼絲。捻制密封和半密封鋼絲繩時，采用Z形和其他異型鋼絲。TESAC密封鋼絲繩作為正式的架空索道的支索亮相是在1955年3月，用于吉野大峰纜車。鋼絲繩的類型按用途分：有懸吊橋梁用繩和礦用捻股、架空索道用承載繩、傳動裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。

變形：鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱方“變形”。這種變形部位（或畸形部位）可能引起變化，它會導致鋼絲繩內(nèi)部應力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種：波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，若d1≥4d/3，則鋼絲繩應報廢。式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡的直徑?；\狀畸變：這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應立即報廢。GB/T5972-2006《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》替代GB/T5972-1986版本標準，2006年9月1日實施。