車(chē)牌識(shí)別硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別與對(duì)比：

車(chē)牌識(shí)別硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別與對(duì)比： 環(huán)境適應(yīng)性，硬識(shí)別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;軟識(shí)別系統(tǒng)：上述條件下，甚至一天的不同時(shí)間內(nèi)，識(shí)別準(zhǔn)確率起伏很大。

兼容能力，硬識(shí)別系統(tǒng)：無(wú)需工業(yè)IO卡的支持，借道停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類(lèi)IC、ID、紙票等類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)無(wú)縫兼容，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)與卡號(hào)必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車(chē)牌號(hào)等功能。

軟識(shí)別系統(tǒng)：依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作，與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大，用線(xiàn)多，穩(wěn)定度差。

攝像機(jī)共用性，硬識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī)，對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。軟識(shí)別系統(tǒng)：不可共用，否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。

輸出信號(hào)，硬識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內(nèi)停車(chē)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等。

軟識(shí)別系統(tǒng)：沒(méi)有輸出接口，基本為其系統(tǒng)自身使用，無(wú)法進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。

人臉識(shí)別閘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

人臉識(shí)別閘機(jī)實(shí)際上是人臉識(shí)別技術(shù)在閘機(jī)上的應(yīng)用發(fā)展,人臉識(shí)別閘機(jī)與人工識(shí)別、其他普通生物識(shí)別閘機(jī)、IC/ID卡和證明驗(yàn)證閘機(jī)等相比,具有明顯的優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)性。與人工識(shí)別相比,人臉識(shí)別閘機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工方式進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證,效率更高、識(shí)別更加精準(zhǔn)。與指紋、虹膜、掌紋等其他類(lèi)型生物識(shí)別閘機(jī)相比,人臉識(shí)別閘機(jī)也有眾多優(yōu)點(diǎn):

1、人臉識(shí)別閘機(jī)的非強(qiáng)制性:用戶(hù)不用被強(qiáng)制專(zhuān)門(mén)配合人臉采集設(shè)，

2、人臉識(shí)別閘機(jī)難偽裝欺騙:指紋識(shí)別或虹膜識(shí)別需要利用電子壓力傳感器采集指紋或利用紅外線(xiàn)采集虹膜圖像,這些特殊的采集方式很容易被人察覺(jué),從而更有可能被偽裝,而人臉識(shí)別閘機(jī)完全利用可見(jiàn)光獲取人臉圖像信息,不易偽裝;

為保障在斷電環(huán)境下人們依然安全通過(guò)人行通道閘出入通道口，市場(chǎng)上所有的人行通道閘基本都設(shè)置有斷電自動(dòng)打開(kāi)功能。于是，斷電后人行通道閘沒(méi)有自動(dòng)打開(kāi)成為了人行通道閘在斷電環(huán)境下最為常見(jiàn)的故障之一。那么，是什么導(dǎo)致了人行通道閘在斷電后無(wú)法自動(dòng)打開(kāi)，又該如何解決這種人行通道閘故障呢？

據(jù)多家人行通道閘廠家的分析，造成人行通道閘在斷電環(huán)境下無(wú)法正常自動(dòng)打開(kāi)的原因基本都是因?yàn)楹髠潆姵爻霈F(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。一是后備電池相應(yīng)的連接線(xiàn)路不通導(dǎo)致的；二是人行通道閘的后備電池電壓不夠，達(dá)不到帶動(dòng)人行通道閘的控制系統(tǒng)和電機(jī)運(yùn)行的要求；三是人行通道閘的后備電池壞掉導(dǎo)致。