蓄電池的特點

蓄電池是用作電力牽引車輛或物料搬運設備動力電源的蓄電池。人類的進步和能源息息相關(guān)問題是幾十年來美國經(jīng)濟的增長依賴充足廉價而安全的能源供應，但世界與能源的關(guān)系已發(fā)生了巨大變化。美國的能源不再那么充足和廉價．當然供應也不是很安全。

因此＂能源獨立”重新成為媒體和政客熱炒的話題要改變現(xiàn)有的消費趨勢不太現(xiàn)實，至少在短時間內(nèi)不可能發(fā)生迅速轉(zhuǎn)變。我們也不建議這樣做，因為這意味著要求美國人大幅改變生活方式。政策制定者對削減能源消費的恐懼甚于對增稅的恐懼這不無道理。

蓄電池的化學原理

蓄電池是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電，因為石油產(chǎn)量增加能帶來經(jīng)濟復蘇的預期而目前真正有能力左右這種預期的只有兩個國家：沙特阿拉伯和委內(nèi)瑞拉。沙特鮮有單方面投資數(shù)十億美元以提高石油產(chǎn)量的動力，因為油價下跌會威脅到沙特的經(jīng)濟。1推進“以跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴協(xié)定為代表的美版區(qū)域化組織將西半球的經(jīng)貿(mào)一體化納入到美國的控制之下。

沙特政府已經(jīng)堅決頂住西方國家要求其增產(chǎn)的壓力，決策者們早已認識到這一事實。如此一來，中東之外的產(chǎn)量增長，即委內(nèi)瑞拉的石油增產(chǎn)將成為保證能源安全的關(guān)鍵，在一般情況下，墨西哥和委內(nèi)瑞拉的油田產(chǎn)量下降將會抵消巴西和哥倫比亞的大部分產(chǎn)出。

蓄電池的技術(shù)參數(shù)

蓄電池放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生美國和參議院因此拒絕承認小布什和哥倫比亞總1統(tǒng)阿爾瓦羅，在簽訂的自由貿(mào)易協(xié)定的合法性。所以當查韋斯對哥倫比亞貨物實施禁運時，美國拒絕為其堅定的盟友開啟新的商業(yè)合作渠道而和其他并不完全尊重人權(quán)的國家，例如如阿曼和巴林．簽訂自由貿(mào)易協(xié)定：阻止哥倫比亞自由貿(mào)易協(xié)議的實施會促使美國更尊重人權(quán)么未必如此。哥倫比亞的政策的確有明顯改善，但這只是該國在戰(zhàn)后過渡時期的部分表現(xiàn)．而且只是在年底胡安曼努埃爾桑托斯總1統(tǒng)上任之后才出現(xiàn)。畢竟，抨擊美國的行為遍布全世界，中國俄羅斯、甚至美國在歐洲和亞亞洲的一些盟國也有反美之聲。

牽引用蓄電池的浮充放電

牽引用蓄電池的剩余電量可通過測量蓄電池的電壓粗略地得出。從墨西哥到阿根廷的國家包括大多數(shù)加1勒比海國家．除了部分歷史之外幾乎沒有共同點：例如墨西哥和巴西阿根廷并沒有多少相似之處相比之下美國和加拿大的關(guān)系更加緊密。如果間墨西哥人玻利維亞或者巴拉圭的地理位置，大多數(shù)人可能一無所知；最后世紀初的石油價格急劇上升，使得查韋斯體制能夠滿足社會民眾的變革需求。而要是問美國法國西班牙的首都在哪兒大多數(shù)人都能脫口而出。這種無知是相互的，南美洲人一般也很少了解或關(guān)心中美洲的事情。從歷史1上看這個地區(qū)從未聯(lián)合過。