輸送物料什么情況下對氣力輸送管道有磨損呢?

1、輸送速度氣力輸送的物料在管道內的速度是影響沖蝕磨損率的因素。

2、沖擊角沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時動能的切向和法向分量，以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說，動能切向分量是產(chǎn)生切削，而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度，兩者共同決定著磨損量。

3、粉料粒徑輸送粉體的粒徑大小對彎頭沖蝕磨損的影響很大，當物料粒徑大于極限值時，磨損量越大。有相關研究表明，沖蝕磨損率隨粒料的粒度增大而迅速增大。

4、物料強度物料強度主要是影響物料在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高，也就是說，物粒在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。比如炭黑在輸送過程中，由于彎頭對物料的撞擊會產(chǎn)生一定的破碎。

5、物料形狀輸送物料的形狀對管道沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機理的影響。粒子沖擊靶材時，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。6、物料濃度隨著物料粒子濃度的增大，彎頭的總質量損失降低，即單位質量粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的力度有所降低。

　　組合式負壓氣力輸送工作原理

　　該設備是利用真空源作為動力進行輸送和料器分離的機器，在系統(tǒng)主風機的作用下，物料經(jīng)過進料口(吸槍或發(fā)送倉、適配器)通過管道進入料器分離器中，組合式負壓氣力輸送是兩臺料氣分離器交替工作，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，產(chǎn)能高;為了保證系統(tǒng)的正常運行，經(jīng)過設定的時間后，設備進行反吹自動清洗濾棒，同時設備繼續(xù)輸送物料工作，周而復始，物料進行不間斷的輸送到下級設備中。

稀相氣力輸送主要分為：負壓吸送系統(tǒng)、 正壓吹送系統(tǒng)

　　稀相輸送是利用風機或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流， 采用正壓或負壓并以較高的速度來推動或拉動物料在管道內流動， 從而把物料輸送到相應的設備。因此該輸送方式又被稱為低壓-高速系統(tǒng)， 它具有較低的料氣比 m(通常把料氣比 m=0. 1~20、 壓力 p=0. 01～0. 1MPa 或 真空度 pv=-0. 01~-0. 06MPa、 速度 v=5~30m/s 歸為低壓-高速系統(tǒng))。該系統(tǒng)初端約有 10m/s 的啟動速度， 尾端達到約 22m/s 的高速， 因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于 0. 1MPa， 而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質一般采用空氣氮氣， 動力一般由羅茨風機或真空泵提供。羅茨風機和真空泵的稀相輸送時， 物料在管道中呈懸浮狀態(tài)， 百度推廣， 輸送當量距離達百米。其主要組成部件為混合室、 吸嘴、 星型給料閥、 旋風分離器、 除塵器、 羅茨鼓風機、 電控柜等。負壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風機(或真空泵) 在密封管道內產(chǎn)生的真空， 以低于外界大氣壓的空氣流， 通過吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元) 進料， 再與空氣混合， 沿輸料管道吸送到旋風分離器(俗稱沙克龍) 進固分離， 實現(xiàn)從低處或散裝處多點向高處一點或多點進行物料輸送。其特點是物料不外泄， 不產(chǎn)生環(huán)境問題， 供料裝置相對簡單。

　　正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下， 壓縮空氣(或氮氣) 吹入管道， 在混合加速室處形成料氣混合物， 通過管道把物料送到相應設備， 完成整個輸送過程。其特點是輸送量大， 距離較長， 流速較低， 穩(wěn)定。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣， 延長羅茨鼓風機使用壽命。負壓吸送與正壓吹送也可以進行適當?shù)慕M合， 形成一個綜合系統(tǒng)， 由于其兼有負壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點， 能滿足一些復雜的生產(chǎn)工藝要求。

　　稀相氣力輸送一般是指固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體運送量與相應氣體用量的質量流率比)為0.1~25的輸送進程，物料在管路中呈懸浮狀態(tài)。在輸送過程中可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，還可與別的機器設備一起工作，完成物料的加溫、急冷、干燥和氣流分級等物理實際操作或某些化學操作。

　　稀相輸送的輸送形式分為壓送(正壓)式， 吸送(負壓)式及混合式。正壓輸送主要特點為輸送量大，輸送距離長，實際操作平穩(wěn)。吸送式輸送主要特點為可從低處(或散裝處)、多點向高處、一點輸送。壓送和吸送可進行組合以滿足特殊輸送要求。