眾能聯(lián)合高空設(shè)備有哪些系統(tǒng)？

眾能聯(lián)合高空設(shè)備集成系統(tǒng)：

負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)

負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)俗稱稱重傳感器，用以判定平臺(tái)中實(shí)時(shí)總重量是否超過(guò)平臺(tái)設(shè)計(jì)的額定載重量，一旦平臺(tái)超載，設(shè)備的所有動(dòng)作必須全部中止，直到平臺(tái)中的超載部分被移除。

油缸自鎖功能

高空作業(yè)平臺(tái)幾乎所有動(dòng)作都來(lái)自于液壓系統(tǒng)，在工作狀態(tài)下，必須確保油缸不能失壓，否則會(huì)造成平臺(tái)墜落。

因此，為防止液壓管路的失壓導(dǎo)致油缸的失壓，油缸自鎖功能必不可少，即使油管爆裂，油缸也不會(huì)突然失壓下降。

應(yīng)急下降系統(tǒng)

不管何種設(shè)備，難免出現(xiàn)故障。而高空作業(yè)平臺(tái)的特殊性在于：在任何狀態(tài)下，設(shè)備首先要保障操作人員的安全。

比如，在柴油動(dòng)力設(shè)備缺油、電動(dòng)設(shè)備饋電等情況下，依然要保障操作人員安全降落至地面。

腳踏開(kāi)關(guān)

腳踏開(kāi)關(guān)是整個(gè)設(shè)備在上控平臺(tái)操作的總開(kāi)關(guān)。同時(shí)，腳踏開(kāi)關(guān)不僅僅是一種安全裝置，還為設(shè)備的節(jié)能環(huán)保做出貢獻(xiàn)。

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曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)廠家高空作業(yè)車相比腳手架使用有哪些優(yōu)勢(shì)

眾能聯(lián)合剪叉式升降機(jī)與腳手架的對(duì)比，剪叉高空作業(yè)平臺(tái)主要用于14.0m以下鋼結(jié)構(gòu)、工藝管道安裝、室內(nèi)清潔、消防照明安裝等工作，高空作業(yè)車相比腳手架使用優(yōu)勢(shì)：① 升降機(jī)移動(dòng)方便，作業(yè)人員可隨設(shè)備一起移動(dòng)，相比腳手架可減少上下攀爬時(shí)間，提高工作效率。② 節(jié)約費(fèi)用，剪叉式升降機(jī)無(wú)需建立料臺(tái)，省去了料臺(tái)負(fù)載描繪核算計(jì)劃，也省去外井架、單排腳手架及施工料臺(tái)用工與用料，完全避免了這一環(huán)節(jié)工人操作風(fēng)險(xiǎn)。③ 高空作業(yè)車在構(gòu)件安裝時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整伸縮平臺(tái)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝要求減少因?yàn)榭臻g不足二次搭設(shè)腳手架，增加施工成本。④ 高空作業(yè)車可攜帶少量螺絲、小型工具等，能夠滿足作業(yè)時(shí)的連續(xù)作業(yè)，減少因缺少材料而降低工作效率。⑤ 剪叉式升降機(jī)體積小，可自由自動(dòng)，無(wú)需專門保管，可減少占用施工場(chǎng)地；腳手架材料會(huì)占用一定面積的場(chǎng)地，運(yùn)輸麻煩，更加不便于保管。剪叉式登高車較腳手架使用優(yōu)勢(shì)明顯，可有效降低施工成本，增加施工效率。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，高空車租賃公司眾多，稂莠不齊，在選擇租賃剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)公司的時(shí)候，一定要選擇設(shè)備齊全，服務(wù)有保障的。