停車(chē)app如何解決了開(kāi)車(chē)人的痛苦？

這種場(chǎng)景目前的大部分停車(chē)app都不能解決。

地鐵站或者某上班場(chǎng)所附近停車(chē)，這種場(chǎng)景用戶(hù)通常希望能以包月形式，價(jià)格相對(duì)便宜。目前的停車(chē)app都沒(méi)有涉及到這一塊。

附近有停車(chē)位，但是太貴了，附近便宜的地方又往往停滿(mǎn)了。這種場(chǎng)景下，目前的停車(chē)app都不能有效解決。

討論完用戶(hù)場(chǎng)景，我們?cè)賮?lái)看看停車(chē)資源有哪幾類(lèi)？只有這樣，方可將資源化利用，為用戶(hù)解決切實(shí)的難題。辦公樓等公共場(chǎng)所車(chē)位。

智能停車(chē)市場(chǎng)未來(lái)商機(jī)可期。

公營(yíng)停車(chē)場(chǎng)的智慧化，對(duì)民營(yíng)停車(chē)場(chǎng)業(yè)者也起到引導(dǎo)的作用，但畢竟在商言商、將本求利，目前除了一些較具規(guī)模的業(yè)者為強(qiáng)化自身于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也陸續(xù)導(dǎo)入智能化科技外，大多數(shù)中小型業(yè)者仍偏向保守，能不做就不做。然而，民營(yíng)停車(chē)市場(chǎng)有著另一股強(qiáng)大的勢(shì)力──垂直市場(chǎng)的業(yè)主(User)們，正為提升服務(wù)價(jià)值及營(yíng)運(yùn)績(jī)效而加速推動(dòng)著停車(chē)場(chǎng)的智能化。

路邊專(zhuān)用停車(chē)。這類(lèi)資源在一些車(chē)位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開(kāi)辟。該類(lèi)資源往往是采用人工或者智能計(jì)費(fèi)形式，價(jià)格計(jì)時(shí)或者按次收費(fèi)。

到陌生的地方，不知道附近是否有停車(chē)場(chǎng)？目前許多開(kāi)發(fā)的app主要針對(duì)這個(gè)問(wèn)題解決，即為用戶(hù)提供附近車(chē)位信息，但這一點(diǎn)許多app做的也不好，

智能停車(chē)行業(yè)借助“互聯(lián)網(wǎng) ”這一大好時(shí)機(jī)，進(jìn)一步彌補(bǔ)與其它行業(yè)在信息化、智能化方面的差距，解決城市的停車(chē)難題。

在大城市中，對(duì)尚不擁有私家車(chē)的人來(lái)說(shuō)，有打車(chē)難的問(wèn)題，而對(duì)于有車(chē)一族而言，則需要面對(duì)停車(chē)難的困擾。

因停車(chē)位供給不足引發(fā)的停車(chē)難問(wèn)題不僅給車(chē)主帶來(lái)困擾，而且已經(jīng)上升為一個(gè)嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題，因找車(chē)位、搶車(chē)位等造成的矛盾比比皆是。

目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對(duì)于停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，只是多了一個(gè)信息發(fā)布渠道，