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發(fā)布時(shí)間:2021-07-08 06:54  

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機(jī)油的標(biāo)識(shí)

潤(rùn)滑油黏度多用SAE等級(jí)標(biāo)識(shí),SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如:SAE 5W-30。

以5W-30為例:

“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字如0W、5W、10W、15W、20W,數(shù)字越小機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,環(huán)境溫度越低,冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。



對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào):5w耐外部低溫-30°C、10w耐外部低溫-25°C、15w耐外部低溫-20°C、20w耐外部低溫-15°C

例如南方一般都是在0度以上,影響不大;北方部分地區(qū),冬天一般零下幾十度,基本都得選到0w,或5w,而且冬天溫度多少,必須選擇承受溫度更低的機(jī)油。W后面的數(shù)字表示汽車行駛狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)機(jī)油的粘度值。粘度太大、太小,均會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。有些制作精密的發(fā)動(dòng)機(jī),要求高溫時(shí),粘度20、30;有些制作工藝較低的發(fā)動(dòng)機(jī),粘度要求40、50,購(gòu)買機(jī)油時(shí),這個(gè)數(shù)字必須參照《汽車使用說(shuō)明書(shū)》要求的粘度值,千萬(wàn)不能更改,否則損傷發(fā)動(dòng)機(jī),或?qū)е掠秃脑黾印?/span>

對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào):30耐外部高溫30°C、40耐外部高溫40°C、50耐外部高溫50°C

因此,以5W-30機(jī)油為例,它適用的外部溫度范圍從-30°C至30°C。



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有時(shí)我們會(huì)從身邊的老司機(jī)們口中聽(tīng)說(shuō)的時(shí)間和公里數(shù),會(huì)高于這兩個(gè)。因?yàn)閺S家定的這個(gè)保養(yǎng)時(shí)間,常常會(huì)考慮到各種復(fù)雜的氣候、不同的駕駛習(xí)慣,還有復(fù)雜的路況,所以他們定出來(lái)的這個(gè)就相對(duì)比較保守。



我們有些朋友就會(huì)有一種糾結(jié),想盡可能把機(jī)油充分利用,換早了,感覺(jué)會(huì)浪費(fèi)。換晚了,又害怕對(duì)車子發(fā)動(dòng)機(jī)不好。我只能說(shuō),你可真是個(gè)合格的經(jīng)濟(jì)適用男,嫁給你過(guò)日子是再適合不過(guò)的呀。

如果4s店,給出相對(duì)保守的換機(jī)油時(shí)間,有些人就會(huì)認(rèn)為,“他們是不是要賺我錢呀”等等。





因此,對(duì)于車輛的液壓制動(dòng)系統(tǒng),除了進(jìn)行例行檢查之外,還應(yīng)特別注意摩擦材料的表面粗糙度,它對(duì)保證制動(dòng)效果是非常重要的.

發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣有臭味是什么原因?

尾氣有臭味通常都是和碳?xì)涞扰欧努F(xiàn)象,這些故障因素是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況不良的情況.另外,從排氣系統(tǒng)維修案例來(lái)講,如果三元催化器性能不良,則將會(huì)造成另類異味,這種情況是需要對(duì)三元催化器和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況進(jìn)行檢查,否則是需要進(jìn)行更換的.