移動(dòng)螺桿式空壓機(jī)浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械與您分享螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象三大因素

1.環(huán)境因素

很多時(shí)候環(huán)境因素對(duì)于通風(fēng)散熱狀況有很大的影響，空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要因素有：空壓機(jī)擺放的距離離墻或者其他障礙物過于接近；空壓機(jī)附近可能有其他熱源，對(duì)此，建議嚴(yán)格按照螺桿式空壓機(jī)的安裝和使用環(huán)境要求，進(jìn)行空壓機(jī)的安裝和使用。

2.散熱器堵塞因素

當(dāng)螺桿式空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí)，就會(huì)因長期運(yùn)行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會(huì)影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能導(dǎo)致空壓機(jī)一定程度的過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。螺桿式空壓機(jī)的濾油器會(huì)由于太臟而使得油無法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么就會(huì)讓螺桿式空壓機(jī)因冷卻油不足而迅速升溫。當(dāng)然還有冷卻油油面過低。對(duì)此建議，應(yīng)定期對(duì)螺桿式空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，避免上述情況發(fā)生?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。

3.油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差因素

螺桿式空壓機(jī)應(yīng)使用生產(chǎn)廠商的原廠專用空壓機(jī)油，如使用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)可能會(huì)由于黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高等問題。

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康勁機(jī)械與您分享螺桿空氣壓縮機(jī)電機(jī)超流有哪些因素？

1）客戶電壓有無偏低。

2）客戶是否超壓力使用。（如將8kgf額定壓力設(shè)置為8.5kgf，或壓力傳感器不良本來應(yīng)8.5kgf卻顯示8kgf，需要與壓力表校核）

3）客戶排氣量是否加大了（如更換過皮帶輪，氣量變大過）

4）機(jī)頭負(fù)載加大了沒有（手動(dòng)盤車感覺有無明顯卡頓）

5）螺桿油結(jié)焦等油路負(fù)載大。

6）油分堵塞。

7）電流互感器或主控誤報(bào)（用鉗流表掐電流判斷，若主控測(cè)試不準(zhǔn)可在普樂特系數(shù)修正一欄中修正。）

康勁機(jī)械與您分享螺桿空氣壓縮機(jī)的兩種壓縮方法。

1、分級(jí)壓縮加中間冷卻

分級(jí)壓縮加中間冷卻是廣泛應(yīng)用于空壓機(jī)中降低排氣溫度的有效方法。而且分級(jí)壓縮后必須經(jīng)過中間冷卻，使進(jìn)入到第二級(jí)的壓縮空氣進(jìn)氣溫度等于或接近于第yi級(jí)的進(jìn)氣溫度，這樣才能降低排氣溫度和功耗。見圖二，由于二級(jí)進(jìn)氣溫度被冷卻到一級(jí)進(jìn)氣溫度，圖中陰影部分的面積即為所節(jié)省的功耗。分的級(jí)數(shù)和中間冷卻過程越多，就越接近定溫過程。但分級(jí)過多將增加氣體的流動(dòng)阻力，而且制造成本也大大增加。因此分級(jí)必須合理。二、電機(jī)和儀表的可靠性是安全門的保證螺桿壓縮機(jī)的電機(jī)應(yīng)該用不低于IP44的防護(hù)等級(jí)，避免空氣含導(dǎo)電塵埃而漏電，尤其井下和煤化工，包括彌散石墨等生產(chǎn)環(huán)境，防止靜電起火和電ji事故。

2、向壓縮腔內(nèi)噴油冷卻

將循環(huán)冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進(jìn)入壓縮腔內(nèi)，噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的大量熱量，然后與空氣一起排出空壓機(jī)殼體，經(jīng)油氣分離器分離后循環(huán)使用。噴油螺桿空壓機(jī)就是該方法典型的應(yīng)用實(shí)例。它非常有效地降低排氣溫度和多變指數(shù)m值。這也是目前降低空壓機(jī)排氣溫度和多變指數(shù)m蕞有效的一種方法，一般情況下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取決于噴油量和噴油溫度。2、空氣過濾器：作用：主要作用是濾除空氣壓縮機(jī)吸入空氣中的粉塵雜質(zhì)。

康勁機(jī)械與您分享空壓機(jī)機(jī)油過濾器

新機(jī)第yi次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前zui好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。2、向壓縮腔內(nèi)噴油冷卻將循環(huán)冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進(jìn)入壓縮腔內(nèi)，噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的大量熱量，然后與空氣一起排出空壓機(jī)殼體，經(jīng)油氣分離器分離后循環(huán)使用。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)zui好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。

油過濾器的更換

工藝方法：

（ 1）在油過濾器的下部放一個(gè)合適的容器。

（ 2）旋下殼體底部上的油塞，放出潤滑油，然后旋下油過濾器殼體。

（ 3）檢查殼體里和濾芯上的外來細(xì)小顆粒，這些顆粒已經(jīng)陷入濾芯底部，然

后從頭到尾檢查過濾器的總體情況，清洗殼體，把新的濾芯裝到濾油器殼體內(nèi)。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

（ 1）O形圈應(yīng)完好，如有及老化現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行更換。

（ 2）結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密不漏油。