一進(jìn)一出純車牌識(shí)別地下停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)概述

中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，港口碼頭業(yè)務(wù)量劇增，車輛壓港及進(jìn)出道路擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重，我司推出的港口碼頭車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)能夠有效解決港口碼頭車輛進(jìn)出效率慢、車流方向亂等難題，加快港口碼頭車輛周轉(zhuǎn)效率，緩解車輛進(jìn)出不暢問(wèn)題。

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%。

車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

道閘 停車場(chǎng)道閘桿 直桿道閘 停車場(chǎng)管理道閘 柵欄桿 車牌識(shí)別

自動(dòng)識(shí)別車牌系統(tǒng) 智能停車場(chǎng)系統(tǒng) 車牌號(hào)識(shí)別 小區(qū)車牌識(shí)別

小區(qū)道閘 收費(fèi)系統(tǒng) 停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng) 學(xué)校道閘

高清車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車收費(fèi)系統(tǒng)、車牌識(shí)別停車收費(fèi)系統(tǒng)

司機(jī)把藍(lán)牙卡放在車擋風(fēng)玻璃邊，調(diào)好角度，車輛距離藍(lán)牙讀頭3-30米內(nèi)，讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，若有效，給停車場(chǎng)控制器傳達(dá)指令，停車場(chǎng)控制器給道閘開關(guān)量信號(hào)，道閘升起，車輛感應(yīng)器檢測(cè)到車輛通過(guò)后，欄桿自動(dòng) 落下；若卡片無(wú)效或已過(guò)有效期，則道閘不起桿。

當(dāng)車輛在感應(yīng)線圈下時(shí)，自動(dòng)道閘桿永不落下。則車輛感應(yīng)器具有防砸車功能。）管理中心：管理人員可在管理軟件上給遠(yuǎn)距離卡授權(quán)，只有授權(quán)后的卡才可以使用，管理員亦可在主控制器上管理遠(yuǎn)距離卡。1.耐高溫，該讀頭在機(jī)箱內(nèi)溫度超過(guò)40°度時(shí)，會(huì)自動(dòng)開啟風(fēng)扇散熱，

2.藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器應(yīng)用于遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)中，能真正實(shí)現(xiàn)不停車讀卡；

3.用戶開車入場(chǎng)不再受到環(huán)境影響，即使在雨雪天氣系統(tǒng)也能正常運(yùn)行；

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門禁管理系統(tǒng)，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

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智能停車場(chǎng)針對(duì)既有臨時(shí)車又有固定車的停車場(chǎng)用戶，車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的IC卡、藍(lán)牙卡停車計(jì)費(fèi)模式，采用車牌識(shí)別一體機(jī)采集車牌信息，通過(guò)車牌識(shí)別判別是臨時(shí)車還是固定車輛，從而對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理?！?

天津智能道閘管理系統(tǒng) 車位引導(dǎo)

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適用范圍      廣泛用于小區(qū)、單位大門等;本產(chǎn)品可與地埋式路障機(jī)配套使用，也可與其它智能管理系統(tǒng)駁接。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

     1、主機(jī)采用非線性杠桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，起桿與落桿平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、剛性強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低。