龍門吊和提梁機一樣嗎

   是的，都同屬于門式起重機。外形都相似門架一樣，不過也有一點是不同的，龍門吊可用的范圍比較廣，而提梁機一般只用來提梁用，專業(yè)用途不同。 龍門吊主要是桁架式和包廂式兩種，更大型的造船用，跨度一般都比較大，主梁跨度多為10-30米之間，起升高度6-15米。焊接修復(fù)要點：1、開坡口替換龍門吊齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結(jié)合處兩側(cè)基體上開出V形坡口，深度約12mm。工作級別A3-A8都有。 提梁機是專門為吊運預(yù)制梁而使用的，可以單臺使用，也可以兩臺配合吊運梁體。主要行走方式靠地面鋪設(shè)的軌道，一般軌道上會同時架設(shè)多臺同類項的?；芙Y(jié)構(gòu)的比較常見，主要原因是工期短，造價低，拆除成本低，節(jié)省整個工程的造價成本。 所以，購買的時候，一定要分清楚到底要做什么？如果是用來提梁的，就選擇提梁機， 龍門吊的主梁水平框架安裝需要將兩根箱型主梁和端梁組裝成框架，放在支架上。主梁的放置位置，以兩臺汽車吊在水平框架上掛鉤后，不做過大旋轉(zhuǎn)動作和變幅動作為宜。 汽車吊同步提升主梁水平框架，使龍門吊離支架10cm高后制動。山東龍門吊廠家檢查汽車吊制動器和栓掛吊具的可靠性，無誤后，繼續(xù)向上提升主梁至超過門腿上口法蘭20-30cm后停止，慢速擺動吊臂調(diào)整主梁方位，使主梁與門腿的連接法蘭對位，再次同步慢速下降主梁，當上下兩片法蘭相距約2cm時，汽車吊停止落鉤。 并且，龍門吊還利用錐銷穿到入鉸制螺栓孔中，使連接法蘭對位。

　龍門吊安全操作規(guī)程：　　1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。

　　2、嚴禁非司機開車。

　　4、每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑。

　　5、每次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時，司機應(yīng)先將重物起重至不超過0.5m高度，然后下降到接近地面時制動。

　　6、禁止超負荷使用。

　　7、禁止傾斜吊運物品。

　　8、龍門吊吊運物品時，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號。

　　9、禁止人隨物品一起升降。

　　10、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。

　　11、交接班時，兩個班的司機應(yīng)共同檢查全機的機械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機日表。

　　12、檢查時應(yīng)切斷電源，且掛有人檢修的牌子，以免誤開車造成重大事故。

　　13、龍門吊工作完畢后，開到地點，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。

　　14、突然斷電時，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

　　15、禁止六級以上風力工作。

走行齒輪裝于走行輪軸ο所述走行輪軸經(jīng)軸承裝于箱體；走行輪固定于走行輪軸；走行齒輪裝于走行輪。所述走行輪軸上設(shè)有油杯。所述走行輪軸為兩個，包括左走行輪軸、右走行輪軸；左走行輪軸、右走行輪軸與傳動軸呈三角形布置于箱體內(nèi)。③停大車無行車指令（大車已動），停大車電動機→yan時→夾鉗動作→PLC接到夾鉗到位信號→停液壓站和警聲燈→零位信號回聯(lián)動臺。所述傳動軸經(jīng)軸承裝于箱體。所述箱體內(nèi)設(shè)有油箱；所述油箱置于小錐齒輪、大錐齒輪外側(cè)；所述油箱內(nèi)裝有用于小錐齒輪、大錐齒輪潤滑的稀油。所述箱體上部設(shè)有用于連接龍門吊支腿的安裝孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，對龍門吊的總體框架結(jié)構(gòu)沒有嚴格要求， 具有通用性強、行車安全、駐?？煽康葍?yōu)點。