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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 12:16  
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本文立足我國基本國情和經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,面對(duì)目前大量出現(xiàn)的活動(dòng)型住宅的發(fā)展模式,提出了集裝箱式活動(dòng)住宅的設(shè)計(jì)概念,并進(jìn)行實(shí)際的設(shè)計(jì)與建造,希望可以設(shè)計(jì)建造出成熟的產(chǎn)品,達(dá)到指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的目的。
活動(dòng)住宅的設(shè)計(jì)原則是:活動(dòng)、緊湊、實(shí)用、舒適。本文將其區(qū)分為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱式和非標(biāo)準(zhǔn)箱式活動(dòng)住宅兩種,其各有不同的特點(diǎn)和適應(yīng)環(huán)境;住人集裝箱的售價(jià)比傳統(tǒng)的活動(dòng)板房要高,但是租金非常便宜,6元一天。在分析土地及建材的利用、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人均收入、家庭生活方式、節(jié)能環(huán)保等方面的現(xiàn)實(shí)狀況后,并結(jié)合社會(huì)上出現(xiàn)的“蝸居”、“膠,囊公寓”等熱點(diǎn)話題來進(jìn)行分析,得出其未來在市場上具有廣闊的發(fā)展空間。對(duì)改善人民生活,倡導(dǎo)低碳消費(fèi)等觀念都有著積極的作用。在活動(dòng)住宅給予肯定的同時(shí),文章也分析了其自身在設(shè)計(jì)與施工中的難點(diǎn)和條件制約。
從集裝箱式活動(dòng)住宅的空間、結(jié)構(gòu)、功能、材料、色彩、施工工藝、節(jié)能環(huán)保等各方面提出了一系列的解決方案,從而解決其舒適性與緊湊性的矛盾,以及活動(dòng)性與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工的矛盾。本文研究內(nèi)容從新時(shí)期條件下人們的生活起居模式變化入手,著重研究居住的行為方式,并從具體空間的設(shè)計(jì)總結(jié)了一些共同的原則。在原則的指導(dǎo)下,重點(diǎn)針對(duì)具體的使用空間,包含起居空間、睡眠空間、洗手間、廚房空間等,具體深入提出設(shè)計(jì)要點(diǎn),并在節(jié)能減排方面提出要求,使其迎合世界潮流,達(dá)到世界先進(jìn)水平。
最后,按前文的分析與總結(jié)具體設(shè)計(jì)一個(gè)集裝箱式活動(dòng)住宅并按圖施工,再根據(jù)施工中所出現(xiàn)和發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié),并在歸納總結(jié)后進(jìn)行方案的修正,并提出多種設(shè)計(jì)方案,在實(shí)踐中檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)與建造的成本及合理性,為其產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)做一個(gè)嘗試。
集裝箱運(yùn)輸作為一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織和管理形式,己經(jīng)被國內(nèi)外廣泛采用?,F(xiàn)代化的集裝箱運(yùn)輸熱潮己經(jīng)遍及全球,各國都把集裝箱運(yùn)輸?shù)钠占昂桶l(fā)展看作本國貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程的標(biāo)志。據(jù)統(tǒng)計(jì)從2004年到2008年,僅海運(yùn)集裝箱每年新生產(chǎn)量約為三百萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱),同時(shí)約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因返出市場。怎樣高,效地處理這些廢舊的二手集裝箱,己成為一個(gè)嚴(yán)峻的問題。這種集裝箱還有一個(gè)非常大的作用就是說,因?yàn)樯舷聝蓪臃浅@喂?,承載的系數(shù)非常強(qiáng),所以也不會(huì)出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象,這一點(diǎn)還是非常重要的。
目前,在工程建筑、石油勘探、軍,隊(duì)野戰(zhàn)、災(zāi)難救助等方面施工、作業(yè)、訓(xùn)練時(shí),通常采用搭建臨時(shí)工棚或搭設(shè)帳篷的辦法解決宿營問題。搭建工棚雖然是一種可行方法,但只能一次性使用,費(fèi)工費(fèi)時(shí)耗成本;而搭建帳篷,其抗風(fēng)防雨、抗寒防暑性能均較差,使用壽命短;若房屋采用多個(gè)插接式房屋集裝箱組裝而成,需要考慮拼接箱連接處的防水問題,同時(shí)需要特別設(shè)計(jì)排水機(jī)構(gòu)。施工現(xiàn)場以磚瓦、水泥輕體構(gòu)件、輕體保溫板等材料建造臨時(shí)性建筑物,不僅施工時(shí)間長,而且外觀的整體性、美觀性差,對(duì)于臨時(shí)性建筑物而言,成本較高、經(jīng)濟(jì)性較差,拆除時(shí)易產(chǎn)生大量的建筑垃圾,不利于環(huán)保,其損耗性大,靈活性、舒活安全性差。有一些快速施工的建筑并不是直接采用集裝箱的模數(shù)進(jìn)行變化,無法直接運(yùn)輸必須裝載在集裝箱內(nèi)運(yùn)輸,尺寸往往小于集裝箱的尺寸。有鑒于此,業(yè)界提供了一種集裝箱活動(dòng)房,由于其具有很強(qiáng)的抗風(fēng)防雨功能、堅(jiān)固耐用、結(jié)構(gòu)簡單、方便移動(dòng)和安裝便利等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于(臨時(shí))居所甚至是辦公。
現(xiàn)有的集裝箱房屋一股采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱體作為房屋結(jié)構(gòu)的主體,在箱體前端的側(cè)板上設(shè)置有門和玻璃窗,在其箱體內(nèi)部設(shè)置有一些必須的生活設(shè)施,增加集裝箱使用的舒適度及功能性。不過,由于現(xiàn)有的集裝箱房屋的空間大小受限于集裝箱的箱體大小,其使用空間只是局限于集裝箱內(nèi)部及集裝箱的組合。這樣,當(dāng)需要擴(kuò)大房間的空間時(shí),只能通過增加集裝箱箱體本身的大小或利用多個(gè)集裝箱的組合來實(shí)現(xiàn),不僅增加集裝箱箱體的數(shù)量和運(yùn)輸成本,且復(fù)雜的安裝過程會(huì)造成人工成本的提升。在國內(nèi),集裝箱建筑的發(fā)展總體尚處于起步階段,基礎(chǔ)設(shè)施簡單,組合形態(tài)和外觀表皮的處理比較單一,設(shè)計(jì)還不夠人性化,或者說缺乏專業(yè)的設(shè)計(jì),集裝箱建筑還沒有引起主流意識(shí)的認(rèn)可,更沒有相關(guān)的政,府政策支持,很難達(dá)到有效的推廣。
輕鋼龍骨型房屋集裝箱分為以下2種形式:(1)生產(chǎn)企業(yè)在工廠將房屋集裝箱結(jié)構(gòu)裝配完成,然后將之安裝在使用場地的基座后接通水電即可使用;以馬士基的一種副業(yè)為例,該公司大批量地從我國買進(jìn)30t級(jí)的20英尺干貨箱,這些箱子只涂刷2遍油漆,沒有公司標(biāo)志,就近裝貨運(yùn)至北美或歐洲,然后在當(dāng)?shù)刭u出。(2)房屋集裝箱的結(jié)構(gòu)板片由生產(chǎn)企業(yè)在工廠生產(chǎn)完成后裝入集裝箱運(yùn)輸至使用場地,然后將各個(gè)板片組裝成形即可使用。
輕鋼龍骨型房屋集裝箱具有穩(wěn)固的底結(jié)構(gòu)系統(tǒng),墻和頂均以鋼龍骨為主,墻體內(nèi)設(shè)裝飾板,墻體外設(shè)外墻披掛,裝飾板和披掛間的龍骨機(jī)構(gòu)用來支撐墻面,頂部采用輕鋼系統(tǒng)加外頂結(jié)構(gòu)。與干箱型房屋集裝箱相比,輕鋼龍骨型房屋集裝箱具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)更具溫馨氣息;(2)使用材料較少,制作難度有所降低;(3)取消外壁板和外頂板,直接采用外頂披掛板和外壁披掛板,有效防止雨水積聚滲漏;(4)質(zhì)量更輕,更符合低碳環(huán)保的要求;在國際上,利用廢棄或舊的二手集裝箱改裝成房屋、臨時(shí)場所、流動(dòng)展館藝術(shù)館或商業(yè)展示、移動(dòng)店鋪等循環(huán)利用項(xiàng)目十分廣泛。(5)由于其頂部采用輕鋼龍骨支撐,使其更具結(jié)構(gòu)可塑性和靈活性,內(nèi)部分割更簡單易行。輕鋼龍骨型房屋集裝箱的電氣水路布置原理與干箱型房屋集裝箱相同,即必須遵守使用地域的安全規(guī)定,以確保其安全性。