中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

在特種設備取證階段，中國特種飛行器研究所根據《行政2法》、《特種設備安全法》和有關部門的條例和規(guī)章，分別取得了《特種設備設計文件鑒定報告》《大型游樂設施整機型式試驗報告》《中華人民共和國特種設備制造許可證（大型游樂設施）》和《特種設備安裝、改造、維修許可證（大型游樂設施）》。系留氣球系統一般由系留氣球、纜繩、任務設備、地面系留設施及地面控制中心五部分組成,具有預警能力強、生存能力強、留空時間長、安全性高、消費比高、可維護性強等優(yōu)勢和特點。

系留氣球是由球體結構、吊艙、攬繩組件和地面錨泊設備四部分組成。吊艙與氣球連接，用以承載游客。其工作原理是向氣球內填充無毒、滯燃的惰性氣體“氦氣”以驅動氣球升空，并依靠浮力懸停在空中；下降時地面絞車驅動，通過攬繩將氣球回收至地面降落平臺。

為了安全起見，系留氣球會有安全纜繩在地面牽引，那時的系留氣球就像是天空中一只巨大的風箏，隨風搖擺稍微偏離軌跡，便被一把拽回~那種感覺，像一場溫和的冒險，在巨大的氦氣球下面隨風飛行，那種俯視天地的感覺。

隨著社會不斷發(fā)展，人們對游樂設備也提出了更高的要求，由單單滿足娛樂延伸到人們的情感交流、技能培養(yǎng)、親子互動等。統走馬觀花式的游覽方式已經不能滿足人們的需求，而比較熱衷于主動參與、親身體驗、不斷更新的現代化娛樂方式，這也對文旅公司提出了更高的要求，相對應的設施設計者也必須響應市場，滿足需求!應通過對主氣囊及其典型部位的安全性分析，選擇強度比較高、環(huán)境適應性較好的的材料，提高囊體的強度設計，使囊體的破壞失效概率降到最1小。