簡(jiǎn)述叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)

　　11、檢查傳動(dòng)軸螺栓、鋼板繃簧螺栓、輪轂螺栓、車(chē)輪螺栓緊固是否可靠、有無(wú)損壞開(kāi)裂等現(xiàn)象。

　　12、檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)體系各部件是否靈敏、安全、可靠。

　　13、檢查叉車(chē)的前叉裝置起落是否到達(dá)作業(yè)規(guī)范，皮子是否完整發(fā)動(dòng)車(chē)輛。

　　14、將變速桿置于空擋方位，將手制動(dòng)桿向上拉究竟，然后用焚燒鑰匙接通電源。馬達(dá)運(yùn)用三次，每次不得超越3秒。

　　15、踏下離合器踏板，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至“S”方位，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)動(dòng)，當(dāng)即松開(kāi)鑰匙。

　　1、叉車(chē)在叉取鋼卷時(shí)要留心鋼卷與鋼卷的間隔，如兩鋼卷貼緊時(shí)，留心鋼卷外包裝接縫處不要與另一個(gè)鋼卷的接縫處“互咬”，關(guān)于這種狀況在叉卷時(shí)要稍微違背鋼卷中心，中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)歪斜。

　　2.3叉車(chē)與門(mén)機(jī)合作規(guī)范

　　1、叉車(chē)在門(mén)機(jī)作業(yè)之后幫助送吊帶時(shí)，有必要正對(duì)門(mén)機(jī)上的數(shù)字停放，叉車(chē)司機(jī)時(shí)刻留心門(mén)機(jī)鉤頭方位，如發(fā)現(xiàn)鉤頭不穩(wěn)或有撞傷叉車(chē)叉頭趨勢(shì)時(shí)及時(shí)后退。

　　2、在門(mén)機(jī)下擺放熱卷時(shí)，應(yīng)留心門(mén)機(jī)裝船方向，不得往反方向放卷，了解門(mén)機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑，放卷時(shí)不宜太近或太遠(yuǎn)。

　　3、同船多艙作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)叉車(chē)彼此協(xié)調(diào)，盡量同一方向放卷，了解門(mén)機(jī)眺望死角，不搶位、突進(jìn)。

　　2.4泊車(chē)步驟

　　1、轎車(chē)行進(jìn)時(shí)，應(yīng)先油門(mén)踏板，以便減慢車(chē)速。

　　2、踏下離合器踏板，再均勻的踏下制動(dòng)踏板，待轎車(chē)停穩(wěn)后，將手動(dòng)操作縱桿向上拉究竟。

　　3、封閉電源，關(guān)窗。

　　4、留心事項(xiàng)：停放在固定泊車(chē)位時(shí)留心眺望，在停進(jìn)防滑桿時(shí)，不可猛增油門(mén)，防止撞到庫(kù)房。

中力電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展歷史：

1993年進(jìn)入物流搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)，1996年開(kāi)始OEM全球零件定制，1999年開(kāi)始制造室內(nèi)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，2002年在美國(guó)南卡州建立分公司（國(guó)內(nèi)在美國(guó)建立分公司的叉車(chē)企業(yè)），2003年江蘇靖江分廠開(kāi)工，2008年安吉電動(dòng)車(chē)工業(yè)園落成，2009年收購(gòu)美國(guó)bigjoe公司2011年在比利時(shí)建立歐洲分公司，2013年開(kāi)始在中國(guó)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)排名，2015年泰國(guó)分公司成立，同年阿母工業(yè)上線，2016年鋰電車(chē)間開(kāi)工，2017年中力電動(dòng)叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)年銷(xiāo)突破50000臺(tái)，2018年11月11日，借助阿母工業(yè)線上“百團(tuán)大戰(zhàn)”活動(dòng)風(fēng)風(fēng)火火的開(kāi)啟，中力叉車(chē)僅僅只用1天時(shí)間，終以超過(guò)2.6億銷(xiāo)售額，2萬(wàn)3千臺(tái)量的業(yè)績(jī)?cè)俣劝云痢Ｓ捎诟鱾€(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。