開松機復(fù)動式半開口式提花機構(gòu)

開松機復(fù)動式半開口式提花機構(gòu)改造成復(fù)動式全開口式提花機構(gòu)。圖7-41是復(fù)動式半開口提花機構(gòu)的示意圖。從圖上可以看到，囪兩只刀箱1、控制兩把豎鉤，相對地作上下運動。這兩把堅鉤2、2'通過兩根吊線3、3'帶動一根首絲作上 下運動。首絲4再帶動綜絲作上下運動。圖上 所示右邊豎鉤2上升到高位置時，首絲4完全被右邊堅鉤所提起，此時左邊豎鉤2'并不起作用，左邊吊線3'呈放松狀態(tài)。要是第二梭時這根首絲4還儒繼續(xù)上升，那么左邊豎鉤2'被下刀籍1~鉤往而上升。但 開始時右邊豎鉤2下降，首絲4也隨著下降。要下降到一半高度時，左邊吊線3'才隨著豎鉤2'上升和拉緊伸直而隨左邊豎鉤2'上升而提起。首絲4的運動規(guī)律如圖7-42上的實線所示。這種首絲要下降到一半高度再能繼續(xù)上升的運動規(guī)律，叫作半開口式。，在半開口式的提花機構(gòu)已逐步為全開口式所代替。開松機蝸殼的作用是將空氣經(jīng)吸風(fēng)口導(dǎo)向葉輪，并將自葉輪送出來的空氣在殼內(nèi)匯集，同時使一部分動應(yīng)轉(zhuǎn)化為靜壓，將空氣沿蝸究引向出風(fēng)口。

圖7-43是開松機復(fù)動式金開口提花機構(gòu)，它與半開口式的不同點是:(1)每一根首絲1由一根兩面有鉤的豎鉤2拖動，作上下運動，不是象半開口式那樣，用兩只豎鉤、兩根吊線來帶動一銀首絲。因由兩根吊線帶動一根首絲，首絲可能有歪斜產(chǎn)吊線一根松一很緊而容易搞亂，另外，在吊線交替時有一定的沖擊。(2)如果某一首絲需連續(xù)兩緯都停留在梭口高位置，當(dāng)豎鉤2一次升到高位置時就由橫動刀箱3上的刀子4把它鉤住，使它保持在高位置不掠下來。這樣可避免一舷半開口復(fù)動式提花機構(gòu)上練、絲在連續(xù)上升時先要下降到中間位置再繼續(xù)上升的缺點，避免這種不必要的動作帶來的摩擦和不必要的動力消施等.它的首絲運動規(guī)律，如圖7-42上的虛線所示。G=G'X~00 實際回潮率100 公定回潮率式中G'為每包筒子在公定回潮率時的凈重(kg)。

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開松機成形凸輪的停頓和沖擊

在未到達桃底前，凸輪以其.降弧作用于轉(zhuǎn)子，凸輪所受作用力的力矩使A'齒壓向B'齒的左側(cè)，故此時實際上不是B'齒推動凸輪轉(zhuǎn)動，相反卻是升降部件的重量使擺臂轉(zhuǎn)子推動凸輪壓向B'齒。這種鎖緊機構(gòu)在卸壓時，搖架體和孚柄的運動，不受四連將機構(gòu)的牽制，搖架掀起角度可以按需要來確定，TF18-115型設(shè)計為50'和110。B'窗在此時的作用是承擋凸輪的推力，阻止其轉(zhuǎn)得太快，也就是控制凸輪的轉(zhuǎn)速，使凸輪只能接B'齒所控制的速度回轉(zhuǎn)，而不是由B'館來推動凸輪回轉(zhuǎn).

由此可知，在降弧作用的這~階段中，凸輪的回轉(zhuǎn)運動實質(zhì)上是來源于擺臂轉(zhuǎn)子的推動力矩。但當(dāng)轉(zhuǎn)子到達桃1點時，這一作用力Po將通過M點，對凸輪的推動力矩就將等于零。既然沒有力矩推動凸輪，凸輪就必然會瞬時停頓不轉(zhuǎn)(凸輪本來轉(zhuǎn)得比較慢，慣性也是比較小的)。要等B'齒繼續(xù)向前走過一個齒側(cè)間隙，以右側(cè)與C齒相接觸后，才開始椎動凸輪，使其重新開始轉(zhuǎn)動q當(dāng)B'齒與C'您相遇時，當(dāng)然也會產(chǎn)生一寇的沖擊，但此時更嚴重的問題是:凸輪的停頓將造成鋼領(lǐng)板的停頓，使管紗卷繞起簸，成形不良。觀察上例在加壓狀態(tài)和卸壓狀態(tài)時A、B、C、D、O各點的相對位置可以看出g由于加壓狀態(tài)時將C點安排在B、D兩點連線的右側(cè)，A、O兩點在桿b的異側(cè)，而卸應(yīng)狀態(tài)時C點'在BD的左側(cè)，A、0兩點在桿b的同側(cè)，這梓就能滿足鎖緊與卸壓的要求。

這一結(jié)果也可以用圖4-22所示的升降幽線圖表示。圖中表示實際的轉(zhuǎn)子下降曲線要比理論要求(虛線)落后一個角度".，并表示了在桃尖處的沖擊和桃底處的停頓現(xiàn)象.

造成綱領(lǐng)板運動停頓的原因，除了傳動件之間的間隙以外，更重要的還有那些非剛性件的變形問題，其中主要的是由鏈條松緊變化所引起的。當(dāng)提高了有關(guān)零件的創(chuàng)造精度后，由閱隙造成的停頓可以小到不易覺察的程度，此時非剛性件的變形向題就將顯得更為突出了。

各升降部件在作升降運動時，因其運動方向的上下轉(zhuǎn)變，使摩擦力的方向也跟著上下轉(zhuǎn)變，結(jié)果就造成鏈條中的拉力也要作相應(yīng)的變化z在上升運動中，摩擦力的方向向下，鏈條張力應(yīng)等于升降部件的重量再加上摩擦阻力;但在下降運動中，摩擦力的方向向上，鏈條的張力就只等于升降部件的重量減小摩擦阻力。因此，當(dāng)鏈條在拖升降部件上升時，鏈條是處于拉緊狀態(tài)，當(dāng)鏈條在放升降部件下降時，它就處于比較松弛的狀態(tài)。鏈條張力這樣一緊一松，就將造成升降動程上的停頓現(xiàn)象。當(dāng)摩擦阻力校大時，這一上一下、一緊一松之間的出入也是比絞大的。故應(yīng)提高平車水平，盡量減輕摩擦阻力，以減少其影響。開松機復(fù)動式半開口式提花機構(gòu)開松機復(fù)動式半開口式提花機構(gòu)改造成復(fù)動式全開口式提花機構(gòu)。

開松機設(shè)備的維護

 開松機設(shè)備的維護工作關(guān)系到設(shè)備能否辰期穩(wěn)定地保持高產(chǎn)的運行。對機上工作人員應(yīng)加強管理，統(tǒng)一操作法，真正把維護工作納入正常的生產(chǎn)管理軌道?，F(xiàn)簡述主要工種對機器的維護工作。

一、上軸工

(一)整機清潔工作

 1.打開開松機壓力表外面的防護罩，拉開控制箱，做全車的清潔工作，重點吹凈電磁離合器里的花毛(這是產(chǎn)生火苗造成事故的關(guān)鍵部位)擦凈踏盤箱周圍的油漬。清理控制箱里邊的花毛。

 2.松開經(jīng)紗，清除綜絲和胸梁下邊的花毛。胸梁下邊的花毛過多，會損壞輔助噴嘴的氣管。鋼箱下邊的花毛過多易造成箱路或損壞街齒。

 3.吹掉綜框絞鏈下的花毛，并清理布輥下邊的油漬，吹凈送經(jīng)電機一邊的花毛，再做機后的清潔工作。

 4.貯緯器的清潔工作：清理繞紗盤里邊的飛花和張力器周圍的浮花。

 5.帶織邊機的清潔工作：織邊機頭的清潔是減少毛邊疵布的關(guān)鍵，要徹底做好。

(二)檢查紗羅裝置和張力裝置

 1.消除紗羅邊上滑塊間的積塵和堆積的花毛。

 2.檢查導(dǎo)針和導(dǎo)紗器，使其保持平滑。

 3.檢查穿經(jīng)是否正確，絞邊是否起作用。

 4.檢查張力接近開關(guān)和阻尼器是否起作用，螺絲是否松動。

(三)邊撐的檢查

 1.有條件的地方好要搞邊撐配套。

 2.沒有條件時，取下邊撐認真檢查邊撐齒是否有彎曲或 破損現(xiàn)象。

 3.檢查邊撐齒環(huán)是否轉(zhuǎn)動靈活，齒環(huán)里的回絲要取掉。

 4.認真檢查兩個尼龍環(huán)是否有磨損，因為尼龍環(huán)受損 后，一則減少撐幅作用，二則布面產(chǎn)生磨痕。

 5.對邊撐裝配規(guī)格要嚴要求。特別是邊撐處的布邊、鋼 箱邊的經(jīng)紗和綜框邊的經(jīng)紗，這三點要成為一條直線，這是因為織機速度高，摩擦大，邊撐位置裝配不規(guī)范，將會出現(xiàn)邊疵，嚴重時容易磨損鋼箱?！?

影響開松機開松效果的原因

作為專業(yè)的開松機廠家，從事開松機生產(chǎn)很多年，對于開松機的效果也是大家比較關(guān)心的，組委專業(yè)的開松機廠家，今天跟大家來共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)開松機開松效果的原因。

1.喂入羅拉與刺輥間針齒間的隔距：此隔距要根據(jù)所開松機的纖維的長度來確定，若所紡纖維的長度長，那么隔距可大一點；若所紡纖維的長度短，那么隔距應(yīng)該小點，具體隔距的大小應(yīng)該根據(jù)纖維的長度和生產(chǎn)經(jīng)驗來進行控制。

2.刺輥的速度：在生產(chǎn)中，若刺輥的速度很快時，喂入原料單位長度上受到開松的次數(shù)增加，開松的作用力也相應(yīng)的增大，因而開松作用增強。但隨著刺輥的速度的增加，纖維容易在刺輥高速的旋轉(zhuǎn)中被扯斷。因此，在開松的過程中，特別是在纖維塊較大，開松阻力較大時，刺輥的速度不宜過大。因此，考慮到簡譜運動加工方便，正確性高，作圖方便，從而在高速開松機上也大部選用。

3.風(fēng)機的速度：風(fēng)機的速度應(yīng)確當(dāng)選擇。如果太快，纖維塊還沒來得及被開松就被風(fēng)機吸走；如果太慢，纖維不能及時地被轉(zhuǎn)移，容易被搓揉成纖維塊。

4. 刺輥針布的狀態(tài)：開松機針布要非常的鋒利，這樣才能很好的穿刺纖維，進入到纖維進行開松，針齒要光潔，針面要平整耐磨，防止纖維鉤掛、糾纏在針尖，不能進行很好的轉(zhuǎn)移。