一、安裝在挖掘機(jī)自身的標(biāo)準(zhǔn)臂上，并利用挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，操縱十分方便。也可根據(jù)工作要求設(shè)計(jì)并安裝在加長(zhǎng)臂上使工作范圍更大，機(jī)身選用低合金高強(qiáng)度鋼板焊接而成，并經(jīng)過(guò)熱處理后精密加工，核心部件及重要部件均選用進(jìn)口品牌，使耐用性更高，應(yīng)付復(fù)雜工地環(huán)境更適合，更出眾。采用能進(jìn)口減振橡膠塊，質(zhì)量穩(wěn)定，我司特加裝了雙重保壓保護(hù)裝置，當(dāng)振動(dòng)作業(yè)時(shí)安全裝置使夾頭自動(dòng)加緊，牢牢鎖住系統(tǒng)壓力，保證了夾持板樁不松脫的施工穩(wěn)定性、可靠度與安全首要條件。

3、柴油錘打樁機(jī)

主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)

8、應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠，起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。    

9、提起樁錘脫出豐座后，其下滑長(zhǎng)度不宜起過(guò)200mm。超過(guò)時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣?！局袊?guó)強(qiáng)夯俱樂(lè)部】微信公眾號(hào)：zgqhjlb888      

10、應(yīng)檢查導(dǎo)向板間隙，當(dāng)間隙超過(guò)7mm時(shí)，應(yīng)予更換。      

11、應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)豐座和橡膠墊的接觸面小于原面積三分之二時(shí)，或下汽缸法蘭與豐座間小于7mm時(shí)，均應(yīng)更換橡膠墊。