道路標識牌的由來

在中國周代，已有“列樹以表道”的記載。交通標志安裝時，標志板面的法線應與公路中心線平行或成一定角度。在古羅馬時代，從羅馬到加普亞的大道上設有里程碑和指路牌。但是大多數人認為現代道路交通標志的起源，應該追溯到1879 年12 月的英國——參加自行車聯(lián)盟的地方組織塞克林格俱樂部，在通往山區(qū)的道路上設置了一個預告危險的交通標志：“到塞克利斯特—這個山丘危險“。這個用油漆寫在鐵板上的預告標志成為有史以來文字記載的早的道路交通標志。

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鄭州交通標志牌免費定制的技術要求

鄭州交通標志牌免費定制的技術要求：指導思想

1、交通標志應體現公路及周邊路網的特點，使駕駛員準確確定自己所處的位置、找到正確的目的地，并對路網中的交通量進行合理分配;2、交通標志應能加強駕駛員安全行車的意識;3、交通標志應容易識別、易于理解;4、交通標志的設置應系統(tǒng)、連續(xù)、均衡、避免信息過載;5、動態(tài)交通標志的設置不應妨礙靜態(tài)交通標志的使用。當駕駛者來到陌生路段時，這類標志是最有用的，它們能幫助駕駛者定位及辨別方向。6、收集公路的道路、交通、氣象、環(huán)境及周邊路網等基礎資料;7、確定公路交通標志的實施標準、規(guī)模;8、從安全、環(huán)保、技術、經濟、美觀等方面進行方案比較，選擇佳方案。

鄭州交通標志牌免費定制的主要種類

當符合下列條件時，根據需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內容少時，宜采用懸臂式):

①交通量達到或接近設計通行能力時;②互通式立交的設計很復雜時;③單向有三個或三個以上車道時;④互通式立體交叉間距較近時;⑤出口為多車道時;⑥大型車輛所占比例很大時;⑦穿越多個互通式立體交叉、為保持標志信息設置位置的一致性時;⑧路側安裝空間不足或受遮擋時;⑨連接兩條高速公路之間的樞紐互通時;⑩出口匝道為左向出口時;⑧平面交叉口標志或位于互通式立體交叉減速車道起點處的出口預告標志。隨著交規(guī)的嚴格，很多城市的各個路段都開始大量的安裝自動抓拍，一不小心就會中招，所以我們的攻略來了。

鄭州交通標志牌免費定制的技術標準：尺寸規(guī)定

尺寸規(guī)定警告、禁令、指示標志的板面尺寸和指路標志的文字高度，應由公路的設計速度決定，指路標志的板面尺寸，還應考慮字符數量、圖形符號、其他文字和版面美化等因素，其他文字與漢字高度的關系，地點應放在左側，地名由近而遠、從上到下排列。停車讓行和減速讓行這兩個交通標志還是很簡單的，因為中間都有中文漢字的提示，我們看到停，就要進行停車讓行，我們看到讓，就要進行減速讓行。如果幾個獨立的標志板組成一組，則各板的長度應相同。地點、方向標志中，直行標志應設置在上部，其下為向左、向右可以到達的地點。當路段運行速度與設計速度之差大于20}n/h時，宜按運行速度對交通標志的版面規(guī)格及視認性加以檢驗。