標(biāo)題2演示(可以不寫標(biāo)題)

中國(guó)卡車網(wǎng)記者了解到，為了制造出產(chǎn)品，正興引進(jìn)了鑄造設(shè)備應(yīng)答中頻感應(yīng)電爐、德國(guó)HWS水平分型靜壓造型線鑄造流水線、臺(tái)灣數(shù)控車及機(jī)械手組成的CNC機(jī)加工中心，以生產(chǎn)出高質(zhì)量、高精度零部件，并確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量?！　≡诋a(chǎn)品檢測(cè)方面，正興輪轂同樣投入了大量“精力”。據(jù)了解，為使下線的產(chǎn)品在品質(zhì)上得到進(jìn)一步保證，正興從美國(guó)、德國(guó)、日本、瑞士等國(guó)家引進(jìn)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、火花直讀光譜分析儀等設(shè)備，為產(chǎn)品大批量生產(chǎn)、檢測(cè)提供了精準(zhǔn)的環(huán)境。正興輪轂榮獲“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴輪轂”獎(jiǎng)　　對(duì)自身近乎嚴(yán)苛的要求讓正興輪轂有了引以為傲的產(chǎn)品和技術(shù)。

標(biāo)題3演示(可以不寫標(biāo)題)

“現(xiàn)在的這個(gè)運(yùn)價(jià)，錢不是賺出來(lái)的，是省出來(lái)的”，孫師傅在看康邁油潤(rùn)滑輪轂的時(shí)候講到。孫師傅的車是解放JH6牽引車，現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)越來(lái)越不好，除去了、駕駛員的工資這些以后，自己還不如去給別人開車掙得多。不能掙得多，那就必須省得多，從哪些方面去?。繉O師傅說(shuō)：現(xiàn)在的車子油耗基本上已經(jīng)不能再降了，那就只能從保養(yǎng)、維修方面去省錢。

潤(rùn)滑油除了散熱以外，還有一個(gè)重要的功能就是保護(hù)輪轂，在輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候軸承之間會(huì)產(chǎn)生一些碎屑。通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，可以直接把碎屑沉淀到輪轂的底部，保持軸承之間保持清潔，延長(zhǎng)軸承壽命。康邁還針對(duì)油潤(rùn)滑輪轂（轉(zhuǎn)向橋）進(jìn)行了一些改進(jìn)，重新設(shè)計(jì)了輪轂蓋，加裝了防盜裝置，可以防止輪轂蓋上的皮塞丟失。同時(shí)還改進(jìn)了密封圈，據(jù)介紹，以前的密封圈（油封）為外購(gòu)產(chǎn)品，改進(jìn)以后的油封是康邁自主研發(fā)的產(chǎn)品，具有耐高溫、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。這兩項(xiàng)小改進(jìn)一方面可以解決輪轂蓋皮塞丟失帶來(lái)的潤(rùn)滑油乳化問(wèn)題，另外一方面也是解決了密封圈漏油的問(wèn)題。

市面上輪轂的材質(zhì)主要分為兩種，鋼輪轂和合金輪轂，它們各有各的特點(diǎn)。

鋼輪轂：制造工藝相對(duì)而言更簡(jiǎn)單一些，但是其抗金屬疲勞能力很強(qiáng)，也就是俗話說(shuō)的“結(jié)實(shí)耐用”。

合金輪轂：擁有較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，有利于提高汽車的直線行駛能力，減輕輪胎的滾動(dòng)阻力。

前車輪是導(dǎo)向輪

其實(shí)，前車輪僅僅承載汽車滿載時(shí)重量的十分之一作用，并不是主承重輪，而是起到一個(gè)轉(zhuǎn)向的作用。

轉(zhuǎn)向過(guò)程中，輪胎外側(cè)容易和左右兩邊的石頭或道路邊緣刮蹭，此時(shí)使輪轂凸面朝外。即使掛到堅(jiān)硬的物體，也是由輪轂的凸面承擔(dān)，這樣不會(huì)刮破輪胎，使車輛失控，發(fā)生危險(xiǎn)。