“磨損”是輪胎無(wú)法避免的問(wèn)題

「磨損」是輪胎無(wú)法避免的問(wèn)題，因?yàn)槿魏挝矬w的接觸摩擦都會(huì)產(chǎn)生損耗；摩擦是物體表面分子相互作用（碰撞）的概念，車(chē)輪的滾動(dòng)則是因路面無(wú)法移動(dòng)，而產(chǎn)生的定向相互作用的結(jié)果。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輪胎合成橡膠分子會(huì)不斷的損耗，說(shuō)白了就是胎冠會(huì)越磨越薄；那么用車(chē)頻率高則磨損程度大，每年兩萬(wàn)公里的車(chē)輛，其輪胎肯定只是年均一萬(wàn)公里的一半了。所有輪胎的更換沒(méi)有固定的周期，以磨損為參考的話(huà)，參照胎冠溝槽內(nèi)凸起的橡膠點(diǎn)，胎冠花紋層磨損至與其齊平就需要更換了。

適合年均行駛里程2萬(wàn)公里左右,需要兼顧駕乘品質(zhì)的車(chē)輛用戶(hù)

適合年均行駛里程2萬(wàn)公里左右，同時(shí)需要兼顧駕乘品質(zhì)的車(chē)輛用戶(hù)。所謂均衡指集成耐磨、靜音、運(yùn)動(dòng)等多個(gè)特點(diǎn)的輪胎，說(shuō)白了就是“多用途輪胎”（類(lèi)似SUV）。選擇這種輪胎的性?xún)r(jià)比也是很高的，雖然更換的周期可能縮短，但是相比耐磨輪胎而言，在數(shù)年的用車(chē)過(guò)程中的體驗(yàn)升級(jí)仍舊很有價(jià)值。（大部分品牌的耐磨輪胎都像直接開(kāi)輪轂一樣吵鬧）

輪胎有鼓包,說(shuō)明輪胎內(nèi)部的金屬材質(zhì)已經(jīng)發(fā)生變化或已經(jīng)斷裂,而

輪胎有鼓包，說(shuō)明輪胎內(nèi)部的金屬材質(zhì)已經(jīng)發(fā)生變化或已經(jīng)斷裂，而且鼓包現(xiàn)象無(wú)法修復(fù)，需要立即更換輪胎，如果再繼續(xù)使用會(huì)發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。輪胎的使用壽命是受到環(huán)境、天氣、使用習(xí)慣等等因素影響，一般情況下3-5年就需要更換輪胎了。為了行駛安全，車(chē)主可以至少每月檢查一次胎壓，盡量避免撞擊坑洞或障礙物，定期保養(yǎng)。一般情況下更換輪胎可以繼續(xù)選擇車(chē)廠(chǎng)原配輪胎，但如果對(duì)于輪胎性能與視覺(jué)效果有更高要求的話(huà)，可以選擇其他品牌的輪胎及類(lèi)型。