LNG調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)

　　經(jīng)過主氣化器氣化后的氣體，壓力基本保持和儲(chǔ)罐壓力相近，一般用戶需求壓力是一個(gè)恒定的范圍內(nèi)的值，需要進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)和穩(wěn)壓。同時(shí)為了計(jì)量核算所用燃?xì)獾牧?，?duì)氣化后的LNG流量進(jìn)行計(jì)量，實(shí)現(xiàn)以上的功能組合在一起的裝置叫調(diào)壓計(jì)量撬。由矩形撬塊、調(diào)節(jié)匯管、控制閥、計(jì)量管、流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)管、過濾器、出氣管、進(jìn)氣匯管、進(jìn)氣口、出氣匯管、排污管和安全放氣閥組成。有的裝置內(nèi)需要加入加臭系統(tǒng)。當(dāng)從LNG儲(chǔ)罐外排時(shí)，先通過儲(chǔ)罐的自增壓系統(tǒng)，使儲(chǔ)罐壓力升高，然后打開儲(chǔ)罐液相出口閥，通過壓力差將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量、加臭等工序送入市政燃?xì)夤芫W(wǎng)。

LNG調(diào)壓撬產(chǎn)品介紹

LNG調(diào)壓橇的主要功能是實(shí)現(xiàn)在入口壓力不斷變化和下游流量不斷變化下，經(jīng)調(diào)壓橇后獲得一個(gè)穩(wěn)定的出站壓力。調(diào)壓橇一般由進(jìn)出口閥門、進(jìn)站過濾器、安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓器、工作調(diào)壓器（或工作調(diào)節(jié)閥）等組成。其中核心設(shè)備是安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓器和工作調(diào)壓器。這些核心設(shè)備的選擇和配置方案，很大程度上決定著調(diào)壓橇的品質(zhì)和可靠性。5、空溫式汽化器的環(huán)境溫度為-20- 50,南方一般用200m/h,北方用400m/h。

因?yàn)橹越蠰NG調(diào)壓橇，其核心任務(wù)就是調(diào)壓，或者說是減壓，所以基本調(diào)備里，核心的也就是調(diào)壓器了（在國內(nèi)也有通常叫做調(diào)壓閥）。

LNG氣化調(diào)壓設(shè)備報(bào)價(jià)

L?NG氣化撬裝站工藝流程

LNG氣化撬裝站工藝流程液化天然氣（LNG）作為一種和經(jīng)濟(jì)的清潔能源，目前已在交通運(yùn)輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢(shì)，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領(lǐng)域得到了迅速推廣；●BOG(EAG)加熱器為翅片管組合設(shè)備，與空氣進(jìn)行熱交換，主要用于低溫NG的復(fù)熱。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經(jīng)濟(jì)性，使其在公路物流、城市建設(shè)專用車等領(lǐng)域的應(yīng)用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來可謂是LNG汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)年度，LNG車輛數(shù)量就已超過了10萬余臺(tái)，目前LNG車輛已經(jīng)得到大多數(shù)地區(qū)的認(rèn)可。

選擇一家的LNG氣化調(diào)壓撬廠家不僅能給客戶提供放心的產(chǎn)品，還能提供放心的產(chǎn)品。Lng氣化調(diào)壓撬可能在我們?nèi)粘Ｉ钪胁⒉怀Ｒ姡細(xì)馐褂玫牡胤絽s較多，因此選擇一家好的生產(chǎn)廠家對(duì)我們來說至關(guān)重要。那么，我們?cè)谶x購時(shí)應(yīng)如何選擇的廠家呢?

看產(chǎn)品的安全性能。的LNG氣化調(diào)壓撬廠家會(huì)提供給客戶安全性能較好的產(chǎn)品，只有保障了產(chǎn)品的安全，客戶才能在使用過程中保證人身安全。另外，在此提醒大家的是，購買LNG氣化調(diào)壓撬之后，為確保產(chǎn)品使用的安全性，我們要定期對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢修和部分零部件的更換，確保不會(huì)出現(xiàn)任何的安全隱患。LNG體積比同質(zhì)量的氣體小625倍，所以可用汽車輪船很方便地將LNG運(yùn)到?jīng)]有然氣的地方使用。