愛(ài)普拉車(chē)載充電機(jī)應(yīng)用范圍廣泛，市場(chǎng)認(rèn)可度高

愛(ài)普拉車(chē)載充電機(jī)是為鋰電池充電而設(shè)計(jì)，適用于各種蓄電池的循環(huán)工作充電，充電過(guò)程中，電離子從正極移動(dòng)到負(fù)極，并嵌入石墨層中。在放電過(guò)程中，電離子從負(fù)極表面向正極移動(dòng)。倍率放電能力指的是充放電倍率添加的情況下，電池容量的堅(jiān)持能力。愛(ài)普拉智能高頻鋰電充電機(jī)應(yīng)用在常見(jiàn)的叉車(chē)充電器，電動(dòng)清掃車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)、堆高車(chē)、旅游觀光車(chē)、鋰電輪船等充電。業(yè)內(nèi)的諾力叉車(chē)、合力叉車(chē)均與愛(ài)普拉達(dá)成長(zhǎng)期合作。

愛(ài)普拉24v鋰電車(chē)載充電機(jī)大致信息展示

例如愛(ài)普拉24v鋰電車(chē)載充電機(jī)具體參數(shù)如下：

型號(hào)/APSP24V30A/APSP24V50A/APSP24V100A/APSP24V150A/APSP24V200A

線(xiàn)制：三相四線(xiàn) /三相五線(xiàn),

額定輸入電壓:220V/380V±10%, 額定頻率 50HZ/60HZ,轉(zhuǎn)換效率 ≥92%

保護(hù)等級(jí):≥IP20  冷卻方式:強(qiáng)制風(fēng)冷

直流輸出電壓:DC20V-DC29.2V,工作溫度：-20C-50C

工作濕度：0%-93%

噪聲<70dB，海拔000m以下，充電線(xiàn)長(zhǎng)度：標(biāo)準(zhǔn)電源線(xiàn)，長(zhǎng)度約3m。

車(chē)載充電機(jī)給鋰電池充電后，鋰電池怎么用壽命長(zhǎng)？

車(chē)載充電機(jī)給鋰電池充電后，鋰電池怎么用壽命長(zhǎng)？在運(yùn)用鋰電池時(shí)一定要注意防水、防濕潤(rùn)。各種主機(jī)停用后，應(yīng)取下鋰電池置于枯燥、低溫處妥善保管，以防備和防止因鋰電池運(yùn)用不當(dāng)而引起火災(zāi)事故的發(fā)作。鋰電池組在運(yùn)用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于豐滿(mǎn)狀況。不要隨意更換充電器，會(huì)下降鋰電池組的運(yùn)用壽命。電池組充電的環(huán)境溫度是二十五度。愛(ài)普拉智能高頻鋰電充電機(jī)應(yīng)用在常見(jiàn)的叉車(chē)充電器，電動(dòng)清掃車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)、堆高車(chē)、旅游觀光車(chē)、鋰電輪船等充電?，F(xiàn)在大都充電器沒(méi)有習(xí)慣環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所以大都充電器都是按照環(huán)境溫度二十五度設(shè)計(jì)的，所以在二十五度條件下充電比較好。要經(jīng)常用它，讓鋰電內(nèi)的電子一直處于流動(dòng)狀況。這樣使用的鋰電池的壽命才會(huì)大大延長(zhǎng)。

車(chē)載充電機(jī)充電的鋰電池有塑料殼和金屬殼，哪種成本更高？

車(chē)載充電機(jī)充電的鋰電池有塑料殼和金屬殼，哪種成本更高？選用塑料外殼，主要是不同的電池組定型后，涉及到的外殼有或許需求開(kāi)模，模具費(fèi)用是一筆不小的開(kāi)支，如開(kāi)發(fā)前期，產(chǎn)品未定型，可以選用手板外殼打樣（手板強(qiáng)度不如開(kāi)模定型后原料強(qiáng)度），對(duì)外殼的原料和工藝（特別是帶三防要求）要求不同，也會(huì)影響本錢(qián)。金屬外殼也是和塑料外殼相同，產(chǎn)品未定型前或數(shù)量需求不多，主張選用鈑金制樣，這樣主要是制樣交期較短，如批量較大，也主張開(kāi)模。對(duì)于金屬外殼有防水等級(jí)要求的，也會(huì)大大影響到投入成本，還有就是特殊原料金屬外殼要求的，投入成本會(huì)更高。選用塑料外殼，主要是不同的電池組定型后，涉及到的外殼有或許需求開(kāi)模，模具費(fèi)用是一筆不小的開(kāi)支，如開(kāi)發(fā)前期，產(chǎn)品未定型，可以選用手板外殼打樣（手板強(qiáng)度不如開(kāi)模定型后原料強(qiáng)度），對(duì)外殼的原料和工藝（特別是帶三防要求）要求不同，也會(huì)影響本錢(qián)。所以鋰電池廠(chǎng)家需要按照實(shí)際需求來(lái)選擇。