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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)維修行業(yè)為什么越來(lái)越難做？

電動(dòng)車(chē)質(zhì)量大幅提升，故障率降低

   電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，質(zhì)量不斷提升，企業(yè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，以車(chē)架為例，振動(dòng)次數(shù)10年前要求少8萬(wàn)次，現(xiàn)在很多電動(dòng)車(chē)企業(yè)要求振動(dòng)30萬(wàn)次以上，所有配件的標(biāo)準(zhǔn)都在不斷提高，所以造就整車(chē)質(zhì)量越來(lái)越高，那么維修的概率和次數(shù)就降低了。另外，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，不少企業(yè)更是打出電機(jī)“5年保修，3年包換”的承諾?！揪W(wǎng)修】分享如何選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)選購(gòu)時(shí)，通過(guò)銷(xiāo)售商指導(dǎo)和按說(shuō)明書(shū)介紹，購(gòu)買(mǎi)者實(shí)際操作一遍，看其控制手把調(diào)速功能、輪轂聲音、剎車(chē)制動(dòng)性能是否良好。企業(yè)的不斷競(jìng)爭(zhēng)，也促使了電動(dòng)車(chē)修車(chē)率的降低。

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)蓄電池的使用和保養(yǎng)

    鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能永i久損壞，因此，蓄電池使用過(guò)后請(qǐng)盡快充電。對(duì)于長(zhǎng)期不使用的電池，應(yīng)每隔15天左右對(duì)電池充電一次，以補(bǔ)償電池存放時(shí)的自放電電量損失。

【網(wǎng)修】分享如何保養(yǎng)電動(dòng)車(chē)電瓶

    切忌虧電存放虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫i酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次。

　　勿大電流放電電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫i酸鉛結(jié)晶，損害電瓶極板的物理性能。

【網(wǎng)修】分享電池充不進(jìn)電的真正原因，不止是電池問(wèn)題

電池外部因素

　　1、線(xiàn)路是斷開(kāi)的，

　　檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線(xiàn)與插頭接觸是否良好，認(rèn)真檢查插座盒插頭是否有'打火'燒弧現(xiàn)象，是否有線(xiàn)路損傷、斷線(xiàn)等。

　　2、充電器損壞

　　充電器指示燈一直亮著的，我們誤以為一直在充電，其實(shí)可能是充電器是否損壞卻不知道

　　所以我們?cè)谟龅诫姵爻洳贿M(jìn)去電的時(shí)候，不要斷定是電池，我們可以經(jīng)過(guò)多方檢測(cè)找出真正原因，解決根本問(wèn)題。