視頻車位引導系統(tǒng)：系統(tǒng)優(yōu)勢：1、三位一體：視頻車位引導系統(tǒng)通過與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的配合，可實現(xiàn)車位引導、對位停車和反向?qū)ぼ嚾灰惑w的功能。2、數(shù)據(jù)精準：系統(tǒng)經(jīng)過科學合理的研發(fā)設計，對停車場空車位的檢測科學精準，實時、準確傳輸停車場車流、車位使用率等相關數(shù)據(jù)。3、快速識別：每個車位的正前方安裝LED車位指示燈，綠燈為空車位，紅燈為有車，橙色則代表車位保留，燈光醒目，容易識別。4、準確率高：系統(tǒng)的視頻設備對車位狀態(tài)的識別準確率高達98%以上。5、設計科學：系統(tǒng)合理地將視頻抓拍攝像頭與指示燈合為一體，更加先進、輕巧、簡便。車位引導系統(tǒng)是通過哪些優(yōu)勢來提高停車場管理：超聲波車位引導系統(tǒng)，超聲波車位引導系統(tǒng)適用于車流量大，車位緊張的停車場，它能幫助車主實時快速的了解場內(nèi)空余車位信息，從而快速的停車。

濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備，人臉識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)在停車場里會遇到哪些比較特別的使用場景：一、大角度識別，大角度識別是停車場環(huán)境中車牌識別系統(tǒng)技術中較為困難的一點。由于車牌識別系統(tǒng)難以在停車場大角度上拍攝車輛的矩形牌照，其所獲得的牌照圖像通常不是矩形圖像，這就需要對變形圖像進行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識別中公認的技術難題之一。二、識別速度會受到圖片像素的影響，車牌識別相機距離車牌越遠，像素越小，越近，像素越大，停車場比其他場景的車道更短，并且當前車牌識別系統(tǒng)的識別是實時的，在確保快速識別的條件下支持識別大像素寬度的車牌是典型的矛盾。通常車牌像素太寬，識別速度必然很慢，并且想識別速度快，車牌像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。車位引導系統(tǒng)結構：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)①在每個車位的正上方安裝一個超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場情況進行設定，按順序由1號開始，逐步遞增)，8個超聲波探頭通過RS485總線連接一個探頭控制器。

車位引導系統(tǒng)：能夠更快捷合理地引導用戶停車,用于垂直循環(huán)式立體車庫,包括:多個車位傳感器,其分別設置在車庫的矩形車位的上方;多組重力傳感器,每組中的多個所述重力傳感器設置在同一個矩形車位上,并分別從車位的入口向該車位的內(nèi)部相互分離地沿線形布置;多組門開關,每組中包括四個門開關,分別設置在一個矩形轎廂的四個側壁上的四個門處以控制所述門的開啟或關閉;控制中心,其連接到所述車位傳感器,所述重力傳感器和所述門開關,并根據(jù)所述車位傳感器和所述重力傳感器探測的車位信息指令與矩形轎廂的門對應的所述門開關開啟或關閉而使所述門處于開啟狀態(tài)或關閉狀態(tài).