ABS的質疑近來有很多報告指出：配備ABS的車子發(fā)生的機率大於沒有配備ABS的，也因此造成許多人對ABS功效的質疑。這是一般車主對剎車系統(tǒng)及ABS的認知不夠所造成的，很多人都誤認為裝了ABS後可提高剎車制動力或輪胎與地面摩擦力的極限，事實上ABS雖然能將剎車制動力盡量維持在極限，但是卻無法提限。在此重申：輪胎與地面摩擦力的極限是由輪胎本身的特性、路面的狀況、定位角度、胎壓、懸吊系統(tǒng)的特性所決定，但不包括ABS。ABS能將剎車系統(tǒng)的能力充分、有效的發(fā)揮，但對提高制動力或摩擦力卻無濟於事。此外緊急情況利用ABS來進行高速閃躲時，請記得先在直線做主減速動作再轉方向盤，轉動方向盤時不要將剎車踏板松掉，也不要因為踏板傳來的ABS反饋動作而驚慌失措。 也有很多人認為ABS必須大腳踩剎車才有作用，這又是個對ABS的錯誤認知。防剎車系統(tǒng)當然是在車輪時才有作用，你如果開車經(jīng)過結冰的路上，只要你輕點剎車ABS可能就動個不停；又如果你換了一組抓地力的大尺寸熱溶胎，開在平坦乾燥的路面，如果你的剎車系統(tǒng)沒有強化過，就算你用盡全力踏在剎車踏板上，說不定ABS依然沒有動靜，因為你的剎車制動力并不足以將輪胎。如果車商在將配備ABS的車賣給消費者的同時，能針對上述兩點做充分有效的告知，那麼ABS才能真正成為一項『主動安全』配備，否則讓消費者在踩剎車時有恃無恐那肇事機率可能就不降反增。金屬涂層雙層消音片金屬粘合粘膠橡膠，橡膠的金屬板上使用耐熱性高的粘合劑“E”涂層，是粘著型的消音片材料。

選購剎車片注意四看兩選四看——首先，看摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動力矩，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長；二要看安全性，剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時，高溫狀態(tài)下，摩擦片摩擦系數(shù)會下降；三看是否舒適，包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現(xiàn)；四看壽命，通常剎車片能保證3萬公里的使用壽命。兩選——首先，應該選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、上有許可證號、摩擦系數(shù)、執(zhí)行標準等的汽車剎車片，且包裝盒內(nèi)應有合格證、生產(chǎn)批號、生產(chǎn)日期等；接到訂單并明確了產(chǎn)品性能要求后，首先要選擇適用的配方，對現(xiàn)有配方進行調(diào)整或研制新配方。其次，選擇到專業(yè)維修點請專業(yè)人員安裝。

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