驅(qū)動器報(bào)警A10維修方法

驅(qū)動器報(bào)警A10維修方法 驅(qū)動器報(bào)警A10的意思是過電流，要先檢查下馬達(dá)線有沒連接好，負(fù)載有沒有突變，負(fù)載有沒有卡住等，如果都沒問題的話，一般來說，那就是驅(qū)動器的問題，故障點(diǎn)應(yīng)該在驅(qū)動部分，檢查模塊、光耦、電源電容是否正常，電流檢測電路是否正常等。 模塊、光耦、電源電容這些的檢測方法，我司驅(qū)動器維修師傅已經(jīng)講過了，這里就不在重復(fù)，不過還有個點(diǎn)需要注意，就是如果發(fā)現(xiàn)過電流，傳感器電路板會因電流過大而燒壞。因?yàn)閭鞲衅鞯膬?nèi)部是由陶瓷芯片制成的，而且電阻是印刷出來的，這可能會導(dǎo)致磁性芯片斷裂，通過比較兩個電流傳感器腳的電阻值，可以判斷兩個傳感器之間是否存在差異，此外，還應(yīng)仔細(xì)測量相關(guān)電阻，這些還是挺花時間的，所以驅(qū)動器維修時技術(shù)活，也是體力活，賺的都是辛苦錢。

伺服驅(qū)動器報(bào)警A

伺服驅(qū)動器報(bào)警A.32維修總結(jié):在對伺服驅(qū)動器維修前，要先了解期運(yùn)行原理。MDS伺服驅(qū)動器，更具體地說，是MDS-A-SP和MDS-B-SP系列，它們的尺寸從0.4kW到55kW不等。它們提供了許多功能，可輕松有效地在系統(tǒng)中使用驅(qū)動器。易于閱讀的顯示屏可快速讀取警報(bào)，對每個單元進(jìn)行故障排除和常規(guī)監(jiān)控。以前內(nèi)置在主軸中的轉(zhuǎn)換器現(xiàn)在位于電源單元內(nèi)。這樣可以使主軸單元更小，并且比舊版本輕得多。通過使用高速CPU，可以改善速度響應(yīng)并實(shí)現(xiàn)快速的機(jī)動性。此外，所有主軸參數(shù)都可以從NC端加載，從而提高了可操作性。了解了原理后，當(dāng)它出現(xiàn)報(bào)警A.32故障時，檢測排查起來會更快，這也是每個維修工程師必須要了解的內(nèi)容。

伺服電機(jī)維修時需要注意的事項(xiàng)

伺服電機(jī)維修時需要注意的事項(xiàng) 1、有些系統(tǒng)要維持機(jī)械裝置的靜止位置需要電機(jī)提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的時間較長,如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機(jī)過熱或放大器過載，這種情況就要選擇帶電磁制動的電機(jī)。 2、有些系統(tǒng)的傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機(jī)能盡快停車，在故障急停電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機(jī)減速，同時系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大,這時對動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負(fù)載的輕重,電機(jī)的工作速度等。 3、有的伺服電機(jī)有內(nèi)置的再生制動單元,但是當(dāng)再生制動較頻繁時可能引起直流母線電壓過高,這時需另配再生制動電阻.再生制動電阻是否需要另配,配多大的再生制動電阻可參照相應(yīng)樣本的使用說明。需注意一般樣本列表上的制動次數(shù)是電機(jī)在空載時的數(shù)據(jù)，實(shí)際選型中要先根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載慣量和樣本上的電機(jī)慣量,算出慣量比,再以樣本列表上的制動次數(shù)/(慣量比 1),這樣得到的數(shù)據(jù)才是允許的制動次數(shù)。