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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 07:14  
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近幾年,傳統(tǒng)視頻監(jiān)控方興未艾之時(shí),風(fēng)光互補(bǔ)控制器監(jiān)控系統(tǒng),一種新能源的遠(yuǎn)程視頻傳輸模式,猶如一只奇葩悄然綻放。這種新型的風(fēng)光互補(bǔ)無(wú)線傳輸模式,慢慢從一種概念,成為一種實(shí)際工程案例,走入人們的視野。
風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)主要利用風(fēng)能和太陽(yáng)能的可再生新能源,進(jìn)行供電的無(wú)線傳輸模式,所以該系統(tǒng)具有不需挖溝埋線、不需要輸變電設(shè)備、不消耗市電、維護(hù)費(fèi)用低、低壓無(wú)觸電危險(xiǎn)的特點(diǎn)。
節(jié)能減排型--風(fēng)光互補(bǔ)控制器智能移動(dòng)集裝箱房屋,現(xiàn)在成為了一種嶄新的建筑體系,不僅空氣凈化、上下水、供暖降溫、生活?yuàn)蕵?lè)設(shè)施一應(yīng)俱全,蕞重要的是造價(jià)低廉。時(shí)代在進(jìn)步,科技在發(fā)展,只要給出供電所需的用電設(shè)備功率,安徽中皖都可以根據(jù)用電要求進(jìn)行合理設(shè)計(jì),讓風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)給您的集裝箱順暢供電,將綠色環(huán)保進(jìn)行到底!
太陽(yáng)能路燈控制器工作模式說(shuō)明:
1、監(jiān)控模式:負(fù)載輸出無(wú)時(shí)間控制。只有當(dāng)蓄電池欠壓,負(fù)載短路,過(guò)載等情況下關(guān)閉輸出。
2、光控模式:負(fù)載輸出根據(jù)太陽(yáng)光照度的強(qiáng)弱開(kāi)啟或者關(guān)閉負(fù)載。
3、光控 時(shí)控模式:控制器根據(jù)太陽(yáng)光照度開(kāi)啟負(fù)載,特定時(shí)長(zhǎng)關(guān)閉負(fù)載。
4、光控 時(shí)控 晨亮模式:控制器根據(jù)太陽(yáng)光照度開(kāi)啟負(fù)載,特定時(shí)長(zhǎng)關(guān)閉負(fù)載。并在第二天天亮前按晨亮特定時(shí)長(zhǎng)再次開(kāi)啟負(fù)載。
1、不可直接安裝在雨水淋到的地方。
2、應(yīng)采用豎直壁掛安裝方式。
3、請(qǐng)按照接線圖接線,蓄電池、負(fù)載、太陽(yáng)能電池板正負(fù)極性請(qǐng)勿接反。
4、負(fù)載功率勿超過(guò)額定功率或電流。
5、保證控制器通風(fēng)順暢,散熱良好。
防水型IP68太陽(yáng)能控制器連接控制器說(shuō)明在安裝過(guò)程中,請(qǐng)嚴(yán)格按照以下順序連接各部件。
1、連接電池的正負(fù)極到控制器的電池輸入正負(fù)極。
2、連接太陽(yáng)能組件的正負(fù)極到控制器的光伏輸入的正負(fù)極。
3、連接負(fù)載到控制器的負(fù)載輸出端口的正負(fù)極。
4、當(dāng)進(jìn)行拆卸的時(shí)候,請(qǐng)按照相反的順序進(jìn)行。警告:不正確的安裝順序會(huì)導(dǎo)致控制器的損壞。
5、接地保護(hù):在獨(dú)立光伏系統(tǒng)中,控制器的接地不是一定必要的。注意觀察你所在地區(qū)的電氣條例。在所有系統(tǒng)部件都采用正極相連的時(shí)候,可以使用共地連接。
風(fēng)光互補(bǔ)控制器的安裝步驟?
1、檢查風(fēng)光互補(bǔ)控制器是否與風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池板及蓄電池電壓、功率相匹配。
2、根據(jù)使用情況設(shè)置工作模式。
3、用萬(wàn)用表檢測(cè)電池組電壓是否正確,并確認(rèn)電池組的正負(fù)極。
4、連接蓄電池組到風(fēng)光互補(bǔ)控制器。
5、連接適用的直流負(fù)載或燈具到風(fēng)光互補(bǔ)控制器。
6、連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)到風(fēng)光互補(bǔ)控制器(在風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不宜安裝,建議風(fēng)力發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)再接線)。
7、用萬(wàn)用表檢測(cè)太陽(yáng)能電池板電壓是否正確。
8、連接太陽(yáng)能電池板到風(fēng)光互補(bǔ)控制器。
9、雙路燈模式運(yùn)行時(shí),需要工作時(shí)間較短的路燈應(yīng)接在1路,需要工作時(shí)間較長(zhǎng)的路燈應(yīng)接在2路.。
