現(xiàn)在有車(chē)一族越來(lái)越多，關(guān)于一些車(chē)用品也越來(lái)越暢銷(xiāo)，譬如車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，這個(gè)產(chǎn)品，大部分車(chē)主都會(huì)購(gòu)買(mǎi)，但是市場(chǎng)上各式各樣的產(chǎn)品都有，眼花繚亂，關(guān)于么如何選購(gòu)合適自己的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)呢，在這里給大家分享一下。首先要關(guān)注的一點(diǎn)就是噴漆工藝，第二點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)，第三點(diǎn)是內(nèi)部圖像處理的傳感器。購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，車(chē)主一定要對(duì)于這三點(diǎn)了解清楚，另外的話(huà)，對(duì)于產(chǎn)品的穩(wěn)定性能，這點(diǎn)也需要考慮在內(nèi)，譬如遇到陰雨天氣等，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，是否能夠穩(wěn)定的識(shí)別，這點(diǎn)也是很重要的。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，盡量選擇大商家大品牌的廠家更好，質(zhì)量?jī)r(jià)格都有保證。

隨著21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度加快，國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅速發(fā)展和綜合實(shí)力大幅提升，汽車(chē)已經(jīng)成為尋常之物進(jìn)入人們的生活中，人們已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代。然而隨之而來(lái)的是越來(lái)越繁重的道路交通壓力和更多的人力資源來(lái)處理交通問(wèn)題，飛速發(fā)展的交通在帶來(lái)種種難題的同時(shí)也催生了解決這些難題的各種車(chē)輛管理技術(shù)的快速發(fā)展，如車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC、自動(dòng)設(shè)備識(shí)別系統(tǒng)AEI、智能交通系統(tǒng)（Intelligence TrafficsSstem）、城市停車(chē)系統(tǒng)等研究。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別憑借其動(dòng)態(tài)識(shí)別、識(shí)別時(shí)間短、識(shí)別率高、可針對(duì)車(chē)牌的特性進(jìn)行完善的化的搜索處理，同時(shí)能對(duì)多種車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別；可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)放行車(chē)輛，對(duì)免費(fèi)車(chē)、固定車(chē)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)入場(chǎng)和放行等優(yōu)勢(shì)逐漸應(yīng)用到我們生活中的方方面面。

在現(xiàn)實(shí)生活中，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要是向進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛發(fā)放卡片或安排管理人員登記車(chē)輛信息，以記錄車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。 無(wú)論是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，必須在出口或人工繳費(fèi)后方可離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。這種類(lèi)型的管理常常導(dǎo)致交通阻塞，浪費(fèi)車(chē)主的寶貴時(shí)間。 為了解決上述問(wèn)題，使用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)來(lái)取代傳統(tǒng)的手動(dòng)卡片管理，對(duì)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)化管理具有重要作用

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)化管理有著重要的作用

車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能城市交通的重要組成部分之一，應(yīng)用廣泛。 基于數(shù)字圖像處理，模式識(shí)別，計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)，分析攝像頭拍攝車(chē)輛的圖像或視頻序列，獲取每輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有車(chē)牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件以及滿(mǎn)足特定應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。

應(yīng)用在高速路收費(fèi)管理

現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車(chē)牌識(shí)別設(shè)備。 當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入高速公路時(shí)，系統(tǒng)識(shí)別車(chē)牌并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在收費(fèi)系統(tǒng)中。當(dāng)車(chē)輛到達(dá)出口處時(shí)，再次識(shí)別車(chē)牌并根據(jù)車(chē)牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并防止車(chē)主利用漏洞逃避路費(fèi)。高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同種類(lèi)車(chē)輛的收費(fèi)價(jià)格差距也越來(lái)越大，司機(jī)經(jīng)常利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)中的漏洞逃費(fèi)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決這些問(wèn)題的根本方法。