尼日利亞一個充滿機遇的外貿(mào)市場

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2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

尼日利亞充滿機遇的外貿(mào)市場：
中尼兩國有著良好的外J關(guān)系和良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

2000年中非合作論壇成立后，雙邊貿(mào)易開始擴大，為尼日利亞，中國等非洲國家的集體對話和有效務(wù)實的合作機制提供了重要平臺。尼日利亞一直密切關(guān)注中國的“一帶一路”倡議，并通過這一舉措加強了與中國的合作。

近年來，中國和尼日利亞已進入經(jīng)貿(mào)發(fā)展的快車道。尼日利亞是中國第三大貿(mào)易伙伴，也是非洲第二大出口市場。

二是人口眾多，市場潛力大，購買力強。

尼日利亞是非洲人口D的國家，擁有龐大的消費市場。作為石油輸出國組織的成員，其石油儲量和產(chǎn)量位居非洲D(zhuǎn).它擁有近400億美元的外匯儲備，具有足夠的支付能力，并在市場上擁有強大的購買力。

三是資源豐富，發(fā)展?jié)摿Υ螅?jīng)濟發(fā)展前景良好。

尼日利亞是一個資源豐富的國家，擁有豐富的資源，如農(nóng)業(yè)，林產(chǎn)品和礦產(chǎn)。其石油是非洲的D生產(chǎn)國，也是世界第六大石油出口國。還有許多礦產(chǎn)資源尚未大規(guī)模開發(fā)，以促進可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展。第十，如果將來有任何不舒服的地方，不要抗拒，去醫(yī)院進行驗血，消除N疾，傷H等的可能性。為提高人民生活水平，尼日利亞政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入巨資，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速。

尼日利亞是西非經(jīng)濟的“領(lǐng)D者”，也是非洲增長快的地區(qū)，年均GDP增長率為5％-7％。盡管它在整個非洲大陸具有重要的國際地位，但它是世界上增長快的經(jīng)濟體之一，過去10年的平均年增長率為6.8％。

第四，海運貿(mào)易發(fā)展，商業(yè)活動活躍。

海上貿(mào)易占西非貿(mào)易總額的近70％。尼日利亞百分之八十的商業(yè)活動集中在拉各斯。拉各斯是尼日利亞的經(jīng)濟，金融，工業(yè)和物流中心，該公司作為一個良好的踏板已進入西非市場。

五是地理位置優(yōu)越，輻射外貿(mào)出口市場較多。

尼日利亞位于非洲東南部，是非洲幾內(nèi)亞灣西海岸的頂峰。鄰國包括西部的貝寧，北部的尼日爾，東北部乍得和乍得之間的小邊界，東部和東南部的喀麥隆以及南部的幾內(nèi)亞。灣。為了更好地協(xié)助企業(yè)有效掌握尼日利亞的要求，Cotecna將在上海舉辦專題研討會。尼日利亞對西非和整個非洲的其他國家擁有強大的輻射力。輻射的國家或地區(qū)包括蘇丹，利比亞，阿爾及利亞，乍得和埃及。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。就是把發(fā)貨人不足一個標準集裝箱的貨物和其他同類情況的的貨物由專業(yè)的拼箱公司拼成一個標準的集裝箱，在有承運人通過海運運送到收貨人的手中。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

科特迪瓦簡介：

科特迪瓦（C?te d'Ivoire）全稱科特迪瓦共和國（The Republic of C?te d'Ivoire, La République de C?te d'Ivoire），科特迪瓦在法語的意思是“象Y海岸”，應(yīng)該國政府要求，中華人民共和國用音譯名為科特迪瓦。聯(lián)合國自1985年12月31日起使用此音譯名。這不僅將對中非貿(mào)易產(chǎn)生巨大推動作用，而且將進一步點燃中國企業(yè)到非洲的投資熱情。是西非國家，與加納、利比里亞、幾內(nèi)亞、馬里和布基納法索相鄰。海岸線長約500公里。

科特迪瓦在L戰(zhàn)時期曾是繁盛的西非熱帶國家之一，但1985年后，由于政治F敗，加上缺乏改革，國內(nèi)的騷D、2002-2011年間的內(nèi)Z，致使經(jīng)濟一蹶不振。它代表了一個機會，讓我們反思如何讓這些聯(lián)系對于非洲更美好、更公平?？铺氐贤呤且粋€以農(nóng)立國的國家，面對全球農(nóng)產(chǎn)品價格下降，使該國的主要農(nóng)產(chǎn)品可可和咖啡的出口面臨較大的競爭。

2015年10月28日，第70屆聯(lián)合國大會改選聯(lián)合國人權(quán)理事會成員，科特迪瓦成功獲選，任期自2016年至2018年。2018年1月1日，科特迪瓦正式成為聯(lián)合國安理會非常任理事國。任期至2019年12月31日。

經(jīng)濟概況

科特迪瓦獨立后，實行以“自由資B主義”和“科特迪瓦化”為中心內(nèi)容的自由經(jīng)濟體制。20世紀60、70年代經(jīng)濟發(fā)展迅速，國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長8%，創(chuàng)造了“經(jīng)濟奇跡”。進入80年代后，受西方經(jīng)濟危機的影響，經(jīng)濟狀況惡化。90年代中期曾一度復蘇。今年初，中國與非盟簽署一項覆蓋幾乎非洲全境的交運開發(fā)備忘錄，涉及高鐵、高速公路、航空和工業(yè)化基建等相關(guān)設(shè)施。1999年科發(fā)生軍事Z變后，經(jīng)濟急劇惡化。2007年內(nèi)Z結(jié)束后，經(jīng)濟低速回升。2011年4月科大選危機結(jié)束后，新政府積極開展恢復重建，大力扶持港口、石油等重點部門，振興咖啡、可可等支柱產(chǎn)業(yè)，整頓金融市場，開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境，積極爭取外援和外資，取得一定成效。2013年國民經(jīng)濟實現(xiàn)較快增長。

與尼日利亞刺猬紅木原木的門檻和成本較低以及每月裝運4,000個集裝箱相比，來自加納，科特迪瓦，岡比亞，塞拉利昂和其他國家的非花卉原木價格高得多且出貨量大。就數(shù)量而言，它遠遠不能填補尼日利亞海關(guān)清關(guān)帶來的空白。即使馬力的供應(yīng)足夠，它也只會是一桶水。多年來，春節(jié)后的市場開放是紅木廠家補貨的G峰，而節(jié)后的市場交易量非常大。對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前最1好先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。明年的春節(jié)是2月8日。根據(jù)大約60天的運輸周期計算，即使今天開始進入港口D一批集裝箱也將從2月底到3月初抵達中國。據(jù)此，春節(jié)過后，市場上的刺猬紫檀原木供應(yīng)明顯不足。隨著時間的推移，許多非花卉家具工廠將面臨無稻米的困境。