快遞運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng),一年有家難回距離

當(dāng)國(guó)產(chǎn)高端重卡崛起之后，進(jìn)口車(chē)的地位也遭到了撼動(dòng)，這對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)無(wú)異于是歡天喜地的事情，國(guó)貨強(qiáng)大之后，大家花更少的錢(qián)就可以買(mǎi)到更好的產(chǎn)品，豈不樂(lè)哉。

快遞運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)，一年有家難回

距離今年的“雙十一”狂歡節(jié)已經(jīng)過(guò)去了半個(gè)月，相比往年的雙十一，今年或許平淡了不少，但是快遞行業(yè)的訂單依舊激增了不少，快遞公司的自有車(chē)輛連軸轉(zhuǎn)之外，還聘請(qǐng)了不少第三方物流公司來(lái)負(fù)責(zé)快遞運(yùn)輸。

“雙十一”狂歡節(jié)對(duì)于百姓來(lái)說(shuō)是很實(shí)惠的，不少人在節(jié)前已經(jīng)將日常必需用品的購(gòu)物清單列好，等到十二點(diǎn)立馬購(gòu)物車(chē)，激動(dòng)的心顫抖的手，一買(mǎi)下去又白干幾個(gè)月了，但對(duì)于快遞運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員來(lái)說(shuō)，平常省吃?xún)€用的他們，只會(huì)看準(zhǔn)了買(mǎi)點(diǎn)便宜的鞋子、衣服等日常用品。

剩余的時(shí)間只能奔波在送貨的路上，快遞運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)效性緊，特別是雙十一的時(shí)候，公司對(duì)于車(chē)輛的要求更加嚴(yán)格，有時(shí)候在路上堵車(chē)都要頻繁的上報(bào)公司報(bào)備，停在服務(wù)區(qū)吃個(gè)快餐都會(huì)收到短信通知，這個(gè)對(duì)于駕駛員的心理壓力是很大的。

車(chē)輛性能是根本,不愧是國(guó)產(chǎn)高端

車(chē)輛性能是根本，不愧是國(guó)產(chǎn)高端

說(shuō)到駕駛的東風(fēng)柳汽乘龍H7，他還提到了前兩年的趣事，跟他同一批過(guò)來(lái)的同事分到的是舊車(chē)，跑了一百多萬(wàn)公里的奔馳，雖然是進(jìn)口車(chē)，但是同事還是羨慕他能開(kāi)新車(chē)，畢竟老車(chē)抵不過(guò)新車(chē)，國(guó)產(chǎn)高端可不是吹的，舒適性上一點(diǎn)不比進(jìn)口車(chē)差好多。

這臺(tái)柳汽乘龍H7是4X2驅(qū)動(dòng)的，在現(xiàn)在按軸收費(fèi)的政策下依然具有優(yōu)勢(shì)，早些年快遞公司是根據(jù)貨物的配重來(lái)選擇車(chē)輛，老李跑的線(xiàn)路貨物普遍重量輕，主要是貨箱方量足夠大就行了，少了一軸還能節(jié)約不少高速過(guò)路費(fèi)呢，一年到頭都在跑，跑幾年下來(lái)省一部車(chē)的錢(qián)。

在動(dòng)力方面搭載的是東風(fēng)康明斯ISZ460 51發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為13L，460馬力，輸出功率338kw，扭矩2330Nm，在1100-1300rpm就能爆發(fā)扭矩轉(zhuǎn)速，這對(duì)于快遞運(yùn)輸十分有利，常年高速路況駕駛有助于降低油耗。

匹配的是12擋的法士特變速箱，載荷為11490kg的FS160康邁后橋，速比3.083，大馬力搭配小速比更適合平原路況行駛，主車(chē)輪胎規(guī)格為295/80R22.5，配置450 600L的鋁合金油箱組合，對(duì)于長(zhǎng)途路線(xiàn)能夠節(jié)省中途加油的時(shí)間，一般到點(diǎn)之后加滿(mǎn)再返程足夠了。

玉柴國(guó)六200馬力法士特8擋

目前，國(guó)內(nèi)商用車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛主要還是以國(guó)五、國(guó)四排放居多，自從2018年6月國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，國(guó)內(nèi)各大商用車(chē)廠(chǎng)家都在不斷推出旗下國(guó)六車(chē)型。

而本文的主角正是一臺(tái)國(guó)六產(chǎn)品，并且其以時(shí)尚大氣的外觀獲得了不少用戶(hù)的青睞。它便是東風(fēng)柳汽旗下車(chē)型——新乘龍M3，定位于區(qū)域散貨和城際物流配送。

玉柴國(guó)六200馬力 法士特8擋

600馬力 12速自動(dòng)擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車(chē)

車(chē)道偏離預(yù)警以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)能夠智能的識(shí)別車(chē)道線(xiàn)，當(dāng)我們?cè)诜中闹筌?chē)輛出現(xiàn)偏移，輪胎靠近車(chē)道線(xiàn)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)警示音提醒我們注意安全；當(dāng)距離前車(chē)過(guò)近時(shí)，防碰撞預(yù)警也能夠及時(shí)的發(fā)出聲響，提醒我們，從而避免事故的發(fā)生。 更加智能的動(dòng)力系統(tǒng)和輔助電子系統(tǒng)的應(yīng)用，也為東風(fēng)柳汽乘龍的后續(xù)產(chǎn)品提供了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的可能。 實(shí)現(xiàn)無(wú)憂(yōu)用車(chē) 服務(wù)伴隨一路前行 通過(guò)乘龍V 系統(tǒng)，不僅能夠方便車(chē)隊(duì)對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行管理，還能夠幫助用戶(hù)了解自己的駕駛行為，并通過(guò)針對(duì)性的優(yōu)化，達(dá)到降低車(chē)輛的整體油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益的效果。 以前，行車(chē)在外，怕的是車(chē)輛在毫無(wú)征兆的情況下出現(xiàn)拋錨；或者拋錨之后因?yàn)閭浼?、人員等問(wèn)題，車(chē)輛的故障沒(méi)有辦法時(shí)間得到解決。