行星架在變速器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中普遍使用，并起著重要的作用，隨著對(duì)振動(dòng)噪聲以及傳動(dòng)精度的不斷提高，對(duì)行星架的設(shè)計(jì)和加工要求也越來(lái)越高。目前，行星架的結(jié)構(gòu)一般有兩種一種為整體式，整體式行星架是一體加工成型，需要在行星架的圓周方向上加工 多個(gè)行星輪空腔，在加工過(guò)程中，不易于裝夾定位，加工工藝復(fù)雜，加工難度大；另一種為焊接式，焊接式行星架是將行星架分為兩個(gè)獨(dú)立的行星架構(gòu)件，兩個(gè)行星架構(gòu)件單獨(dú)加工成型，然后將兩個(gè)行星架構(gòu)件焊接成一體，焊接工藝需要定位，在焊接過(guò)程中有溫度變化，影響整體精度，現(xiàn)在所使用的行星架是通過(guò)花鍵與傳動(dòng)軸連接，行星架不能與齒輪等傳動(dòng)部件直接連接，行星架也不能實(shí)現(xiàn)棘輪制動(dòng)功能。

鍛造行星架是金屬塑性加工的重要方法之一。鍛造的主要目的是:成形和改性(機(jī)械性能和內(nèi)部組織的改善)。其中后者是其他工藝方法難以實(shí)現(xiàn)的,另外鍛造生產(chǎn)還具有節(jié)約金屬、生產(chǎn)、靈活性大等優(yōu)點(diǎn)。

通過(guò)鍛造能使鑄造組織中的疏松、氣孔壓實(shí)，把粗大的鑄造組織(樹(shù)枝狀晶粒)擊碎成細(xì)小的晶粒,并形成纖維組織。當(dāng)纖維組織沿著零件輪廓合理地分布時(shí)，能提高零件的機(jī)械性能。因而，鍛制成的零件強(qiáng)度高,可承受更大的沖擊載荷。

級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.